Setelah excavator bekerja dalam waktu lama, akan semakin banyak masalah yang ditemukan selama pemeliharaan. Hari ini, kita akan membahas secara singkat beberapa masalah yang mungkin terjadi akibat penuaan sistem hidrolik excavator.
1. Kotoran partikulat utama dalam sistem hidrolik berasal dari keausan mekanis normal sistem hidrolik, dan debu juga akan dibawa oleh udara yang dihisap ke dalam tangki bahan bakar. “Polusi pembongkaran dan perakitan” yang disebabkan oleh perombakan sistem hidraulik “serbuk besi dan kotoran yang dihancurkan oleh pompa hidraulik besar yang berukuran kurang dari 10 mikron lebih kecil dari akurasi filtrasi filter oli hidraulik semuanya ada di dalam oli.”
2. Bila oli hidrolik digunakan selama 2000 jam, oli juga akan tertahan dengan sedikit gelembung udara halus di alirannya. Sejak saat itu, minyak akan teroksidasi. Zat asam yang dihasilkan setelah oksidasi oli hidrolik akan mengubah warna oli, baik merah atau hitam, meningkatkan korosi pada logam. Endapan lumpur akibat korosi akan menyumbat celah kecil pada filter oli hidrolik, radiator oli hidrolik, dan distributor. Selain itu, karena perbedaan suhu antara pagi dan sore hari di tempat yang berbeda serta dingin dan panas alami dari kerja mekanis, udara panas di tangki oli hidrolik berubah menjadi tetesan air setelah pendinginan, sehingga oli hidrolik pasti akan bersentuhan dengan kelembaban. Kelembaban, udara, dan zat asam yang dihasilkan setelah oksidasi akan berdampak negatif pada logam. Karat dan korosi mempengaruhi pengoperasian normal sistem hidrolik.
3. Di dalam tangki oli hidrolik, gelembung yang tercampur ke dalam oli akan bersirkulasi bersama oli, yang akan mengurangi tekanan sistem, memperburuk kondisi pelumasan, menghasilkan kebisingan yang tidak normal, batang piston hidrolik akan menjadi hitam, kecepatan dari mesin akan melambat, dan gerakannya menjadi tidak koheren. Umumnya dikenal sebagai "trombosis serebral mekanis". Ketika sedimen menyumbat radiator oli hidrolik, oli hidrolik akan mencapai suhu tinggi, mencapai lebih dari 70 derajat. Pada temperatur tinggi, oli hidrolik akan kehilangan fungsi pelumasan anti ausnya. Jika oli hidrolik terkena suhu tinggi dalam waktu lama, maka akan meningkatkan keausan mekanis. Getaran, selain itu, gelembung juga meningkatkan area kontak antara minyak dan udara sehingga mempercepat oksidasi minyak. Karena radiator oli hidrolik berada di luar radiator tangki air mesin, radiator oli hidrolik dihisap oleh kipas mesin pada suhu tinggi. , hal ini juga akan meningkatkan suhu antibeku di dalamnya, menyebabkan mesin menghilang secara tidak normal dan menjadi terlalu tinggi, sehingga kecepatan kendaraan akan sangat melambat. Oli hidrolik pada suhu tinggi juga akan menyebabkan pipa oli pecah, segel oli pecah, batang piston menjadi hitam, dan lain-lain, yang akan menyebabkan kerugian ekonomi yang serius bagi pemilik mobil.
Seiring bertambahnya jam kerja ekskavator, banyak aksesori yang sudah tua juga perlu diganti tepat waktu. Jika Anda perlu membeliaksesoris penggalian, Anda dapat menghubungi kami. Jika Anda ingin membeliekskavator bekas, Anda juga dapat menghubungi kami. CCMIE memberi Anda bantuan pembelian terlengkap.
Waktu posting: 10 Sep-2024