Menangani masalah umum pada loader (41-45)

41. Loader sangat lemah atau tidak bergerak pada kecepatan tertentu, dan gigi lainnya normal

Poin penilaian:Saat tidak berjalan atau berjalan lambat, poros penggerak utama berputar dengan cepat dan kuat. Saat putaran mesin ditingkatkan, peningkatan kecepatan poros penggerak utama jelas tidak sebanding dengan poros penggerak depan dan belakang. Tekanan oli transmisi pada gigi netral dan gigi lainnya normal. Setelah roda gigi diaktifkan, tekanan turun secara signifikan.
Penyebab masalahnya:1) Tutup bantalan atau cincin nilon sudah sangat aus. 2) Jika tutup bantalan atau cincin nilon dalam kondisi baik atau sedikit aus, pastikan bahwa cincin penyegel bagian dalam dan luar kopling tidak tersegel dengan benar.
Metode pemecahan masalah:Ganti bagian yang rusak, yaitu tutup bantalan atau cincin nilon, cincin penyegel internal dan eksternal, dan sesuaikan kembali celah antara selongsong poros dan tutup bantalan.
Analisis kegagalan:Jika ada pengoperasian yang buruk atau tidak ada sama sekali pada tingkat tertentu, hal ini dapat menghilangkan masalah umum pada komponen di sirkuit oli dan berbagai roda gigi, seperti konverter torsi, pompa berjalan, dan katup pengurang tekanan. Kesalahan hanya terjadi pada saluran oli antara shift control valve dan piston kopling. Dibalik bagian yang lemah seperti penutup bantalan, di dalam ring nilon, cincin penyegel bagian luar telah aus, dan oli yang disuplai ke ruang piston kopling banyak bocor dari bagian yang aus, sehingga menyebabkan tekanan oli turun. Pada gigi netral atau gigi lainnya, oli tidak akan mengalir melalui bagian yang aus, sehingga tekanan oli ditampilkan secara normal.

42. Secara otomatis bergerak maju dalam posisi netral, dan juga dapat dikendarai secara normal saat gigi maju diaktifkan. Saat gigi mundur diaktifkan, mesin berhenti berjalan dan tidak dapat berjalan. Tekanan kerja tiap gigi normal

Penyebab masalahnya:Disk utama dan disk penggerak kopling depan dilas dan dikunci; piston kopling depan macet, dan katup periksa dudukan katup tersumbat
Metode pemecahan masalah:bongkar kopling depan, bersihkan saluran oli, ganti pelat gesekan utama dan pelat gesekan penggerak serta bagian rusak terkait, bersihkan semua bagian terkait, ganti cincin penyegel luar, bersihkan dan bersihkan katup satu arah, ganti pelat gesekan kopling, dan cincin penyegel bagian dalam dan luar.

43. Seluruh mesin tidak akan bergerak maju secara tiba-tiba saat melaju, dan tekanan kerja perubahan kecepatan akan normal jika tidak mundur.

Alasan masalahnya:1) Katup distribusi kecepatan variabel rusak atau akumulator rusak (40F, 50D 50F). Batang kendali pneumatik katup kecepatan variabel macet atau rusak. 2) Saluran masuk oli tersumbat. 3) Sirkuit oli akumulator tersumbat. 4) Katup penghenti kontrol udara rusak.
Metode pemecahan masalah:Bersihkan batang katup isolasi katup transmisi atau ganti katup kontrol udara untuk membersihkan sirkuit oli yang relevan, perbaiki atau ganti katup penghenti pneumatik

44. Seluruh mesin bekerja normal. Ia tidak berubah secara tiba-tiba. Jangan berjalan tanpa mengangkat beban. Pelat penghubung elastis rusak atau roda penghubung bergigi

Penyebab masalahnya:Lepaskan pelat penghubung elastis, baut pengikat pelat kopling elastis rusak, dan gigi roda gigi kopling
Metode pemecahan masalah:Ganti pelat kopling elastis dan roda kopling

45. Tekanan pengoperasian kecepatan variabel adalah normal, dan poros penggerak utama berputar dengan cepat dan kuat saat seluruh alat berat berada di bawah beban berat. Namun, seluruh alat berat tidak dapat bekerja secara normal selama proses menyekop, dan terdapat bubuk metalurgi di dalamnya. oli transmisi

Penyebab masalahnya:Tuas kecepatan tinggi dan kecepatan rendah tidak berpindah ke posisi kecepatan rendah, atau shift valve tidak pada posisi yang sesuai, kopling rusak, dan kopling depan rusak.
Metode pemecahan masalah:Gantung joystick kecepatan tinggi dan rendah pada posisi kecepatan rendah dan sesuaikan kembali batang penarik. Ganti pelat gesekan kopling dan rusak bagian terkait.

Menangani masalah umum pada loader (41-45)

Jika Anda perlu membeliaksesoris pemuatsaat menggunakan loader Anda atau Anda tertarikPemuat XCMG, silahkan hubungi kami dan CCMIE akan melayani Anda dengan sepenuh hati.


Waktu posting: 09 April 2024