“Kebocoran oli pompa roda gigi” berarti oli hidrolik merusak segel oli kerangka dan meluap. Fenomena ini biasa terjadi. Kebocoran oli pada pompa roda gigi sangat mempengaruhi pengoperasian normal loader, keandalan pompa roda gigi, dan pencemaran lingkungan. Untuk memudahkan pemecahan masalah, penyebab dan metode pengendalian kegagalan kebocoran oli pada segel oli pompa roda gigi dianalisis.
1. Pengaruh kualitas pembuatan suku cadang
(1) Kualitas segel minyak. Misalnya geometri bibir seal oli tidak memenuhi syarat, pegas pengencang terlalu kendor, dan lain-lain, maka akan menyebabkan kebocoran udara pada uji kedap udara dan kebocoran oli setelah pompa roda gigi dipasang di mesin induk. Pada saat ini, segel oli harus diganti dan material serta geometrinya harus diperiksa (kesenjangan kualitas antara segel oli dalam negeri dan segel oli asing yang canggih sangat besar).
(2) Pemrosesan dan perakitan pompa roda gigi. Jika terjadi masalah pada proses dan perakitan pompa roda gigi yang menyebabkan pusat putaran poros roda gigi tidak konsentris dengan penutup depan berhenti, maka akan menyebabkan keausan eksentrik pada seal oli. Pada saat ini, simetri dan perpindahan lubang bantalan penutup depan ke lubang pin harus diperiksa, dan koaksialitas segel oli kerangka ke lubang bantalan harus diperiksa.
(3) Bahan cincin penyegel dan kualitas pemrosesan. Jika masalah ini terjadi, cincin penyegel akan retak dan tergores sehingga menyebabkan segel sekunder menjadi kendor atau bahkan tidak efektif. Oli bertekanan akan masuk ke dalam skeleton oil seal (saluran bertekanan rendah) sehingga menyebabkan kebocoran oli pada oil seal. Pada saat ini, bahan cincin penyegel dan kualitas pemrosesan harus diperiksa.
(4) Kualitas pemrosesan pompa berkecepatan variabel. Umpan balik dari OEM menunjukkan bahwa segel oli pompa roda gigi yang dirakit dengan pompa berkecepatan variabel memiliki masalah kebocoran oli yang serius. Oleh karena itu, kualitas pemrosesan pompa berkecepatan variabel juga memiliki dampak yang lebih besar terhadap kebocoran oli. Pompa transmisi dipasang pada poros keluaran gearbox, dan pompa roda gigi dipasang pada poros keluaran transmisi melalui posisi pemberhentian pompa transmisi. Jika runout (vertikalitas) ujung penghenti pompa transmisi yang menghadap pusat putaran roda gigi berada di luar toleransi (vertikalitas), maka pusat putaran poros roda gigi dan bagian tengah segel oli juga akan tidak bertepatan, yang mempengaruhi penyegelan . Selama pemrosesan dan produksi uji coba pompa berkecepatan variabel, koaksialitas pusat rotasi hingga berhenti dan runout permukaan ujung berhenti harus diperiksa.
(5) Saluran balik oli pada penutup depan antara rangka seal oli dan ring penyegel pompa roda gigi CBG tidak lancar sehingga menyebabkan tekanan disini meningkat sehingga merusak rangka seal oli. Setelah perbaikan di sini, fenomena kebocoran oli pada pompa telah membaik secara signifikan.
2. Pengaruh kualitas pemasangan gear pump dan mesin induk
(1) Persyaratan pemasangan pompa roda gigi dan mesin induk mensyaratkan koaksialitas kurang dari 0,05. Biasanya pompa kerja dipasang pada pompa berkecepatan variabel, dan pompa berkecepatan variabel dipasang pada gearbox. Jika runout permukaan ujung gearbox atau pompa kecepatan di pusat putaran poros spline berada di luar toleransi, kesalahan kumulatif akan terbentuk, menyebabkan pompa roda gigi menahan gaya radial pada putaran kecepatan tinggi, menyebabkan oli kebocoran pada segel minyak.
(2) Apakah jarak pemasangan antar komponen masuk akal. Penghenti eksternal pompa roda gigi dan penghentian internal pompa transmisi, serta spline eksternal pompa roda gigi dan spline internal poros spline gearbox. Masuk akal apakah jarak antara keduanya akan berdampak pada kebocoran oli pada pompa roda gigi. Karena spline dalam dan luar termasuk dalam bagian pemosisian, jarak bebas pemasangan tidak boleh terlalu besar; spline dalam dan luar milik bagian transmisi, dan jarak bebas pemasangan tidak boleh terlalu kecil untuk menghilangkan gangguan.
(3) Kebocoran oli pada pompa roda gigi juga berhubungan dengan kunci spline rollernya. Karena panjang kontak efektif antara spline memanjang poros pompa roda gigi dan spline internal poros keluaran gearbox pendek, dan pompa roda gigi mentransmisikan torsi besar saat bekerja, spline-nya menghasilkan torsi tinggi dan mungkin mengalami keausan ekstrusi atau bahkan penggulungan, sehingga menghasilkan torsi yang sangat besar. panas. , mengakibatkan luka bakar dan penuaan pada bibir karet kerangka segel minyak, yang mengakibatkan kebocoran minyak. Disarankan agar pabrikan mesin utama memeriksa kekuatan spline poros pompa roda gigi yang diperpanjang saat memilih pompa roda gigi untuk memastikan panjang kontak efektif yang cukup.
3. Pengaruh oli hidrolik
(1) Kebersihan oli hidrolik sangat buruk, dan partikel polusinya besar. Pasir dan terak las di berbagai katup kontrol hidrolik dan saluran pipa juga menjadi salah satu penyebab pencemaran. Karena jarak antara diameter poros poros roda gigi dan lubang bagian dalam cincin segel sangat kecil, partikel padat yang lebih besar dalam oli masuk ke celah tersebut, menyebabkan keausan dan goresan pada lubang bagian dalam cincin segel atau berputar bersama poros. , menyebabkan oli bertekanan pada seal sekunder memasuki area bertekanan rendah ( Skeleton oil seal), menyebabkan kerusakan oil seal. Pada saat ini, oli hidrolik anti aus harus disaring atau diganti dengan yang baru.
(2) Setelah viskositas oli hidrolik menurun dan memburuk, oli menjadi lebih encer. Di bawah kondisi pompa roda gigi bertekanan tinggi, kebocoran melalui celah segel sekunder meningkat. Karena tidak ada waktu untuk mengembalikan oli, tekanan di area bertekanan rendah meningkat dan segel oli rusak. Disarankan untuk menguji oli secara teratur dan menggunakan oli hidrolik anti aus.
(3) Ketika mesin utama bekerja terlalu lama di bawah beban berat dan level oli di tangki bahan bakar rendah, suhu oli dapat naik hingga 100°C, menyebabkan oli menjadi lebih encer dan bibir segel oli rangka menjadi tua, sehingga menyebabkan kebocoran minyak; cairan tangki bahan bakar harus diperiksa ketinggian permukaannya secara teratur untuk menghindari suhu oli yang berlebihan.
Jika Anda perlu membelisuku cadang pemuatselama penggunaan loader, Anda dapat berkonsultasi dengan kami. Anda juga dapat menghubungi kami jika Anda perlu membelipemuat. CCMIE—pemasok produk dan aksesoris mesin konstruksi terlengkap.
Waktu posting: 16 April-2024