Sepuluh pantangan dalam pemeliharaan mesin konstruksi–3

Seberapa banyak yang Anda ketahui tentang sepuluh pantangan dalam perawatan mesin konstruksi? Hari ini kita akan melihat item ketiga.

Liner silinder dan piston baru dipasang tanpa opsi

Saat mengganti liner silinder dan piston, liner silinder dan piston baru dianggap sebagai suku cadang standar dan dapat dipertukarkan, serta dapat digunakan segera setelah dipasang. Padahal, dimensi liner silinder dan piston memiliki rentang toleransi tertentu. Jika liner silinder ukuran terbesar dipasangkan dengan piston ukuran terkecil, celah pencocokan akan terlalu besar, mengakibatkan kompresi lemah dan kesulitan dalam memulai. Oleh karena itu, saat mengganti, Anda harus memeriksa kode pengelompokan ukuran liner silinder dan piston standar. Liner silinder dan piston yang digunakan harus membuat kode pengelompokan ukuran piston standar dan liner silinder standar sama. Hanya dengan cara inilah perbedaan antara keduanya dapat dijamin. Memiliki izin fit standar. Selain itu, pada saat memasang liner silinder dan piston dengan kode grup yang sama di setiap silinder, perhatian juga harus diberikan pada pemeriksaan celah sumbat silinder sebelum pemasangan. Untuk memastikan standar perakitan, pemeriksaan harus dilakukan sebelum pemasangan untuk mencegah pemasangan produk palsu dan inferior.

Sepuluh pantangan dalam pemeliharaan mesin konstruksi--3

Jika Anda perlu membeliaksesorisselama pemeliharaan mesin konstruksi Anda, silakan hubungi kami. Jika Anda ingin membeliProduk XCMGatauproduk bekas, Anda juga dapat menghubungi kami atau mengunjungi website kami (untuk model yang tidak ditampilkan di website, Anda dapat berkonsultasi langsung dengan kami), dan CCMIE akan melayani Anda dengan sepenuh hati.


Waktu posting: 04 Juni 2024