Selang hidrolik kemiringan kabin untuk suku cadang Truk Merek Cina

Deskripsi Singkat:

Kami menyediakan jenis selang hidrolik kemiringan Kabin untuk Sasis Cina yang berbeda, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk JMC Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk Dongfeng Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk Shacman Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk Sinotruck Cina, kemiringan Kabin Truk Foton Cina selang hidrolik, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk Benz Utara Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk ISUZU Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk JAC Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk XCMG Cina, selang hidrolik kemiringan Kabin Truk FAW Cina, hidraulik kemiringan Kabin Truk IVECO Cina selang, selang hidrolik miring HongYan Truck Cab Cina.

Kirim email ke kami

Rincian produk

Tag Produk

Selang hidrolik kemiringan kabin

Karena ada banyak jenis suku cadang, kami tidak dapat menampilkan semuanya di situs web.Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan aftermarket untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Dalam Waktu Pengiriman Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

sedang mengemas

Kotak karton, atau sesuai dengan permintaan klien.

keterangan

1. Proses pengangkatan taksi
1) Gagang pembalik pompa tangan diputar ke kondisi kerja pengangkatan kabin;
2) Angkat rocker arm operating rod, oli hidrolik mengalir dari tangki oli pompa tangan ke badan pompa seiring dengan gerakan naik turun plunger;
3) Tekan ke bawah pada batang operasi lengan ayun, dan oli hidraulik mengalir ke dua ruang silinder melalui selang hidraulik di bawah aksi pendorong pompa manual.Karena luas piston di bawah silinder lebih besar, batang piston sedikit menonjol.Setelah area bergerak, silinder oli dapat tetap berada di posisi mana pun di bawah fungsi pemeriksaan katup periksa kontrol hidrolik.Garis merah pada gambar menunjukkan arah saluran masuk oli hidrolik;
4) Ulangi tindakan 2) dan 3), batang piston silinder oli terus diperpanjang, dan kabin diangkat.
2. Proses kerja menurunkan taksi
1) Gagang pembalik pompa manual memutar kabin untuk kembali ke kondisi kerja;
2) Angkat rocker arm operating rod, oli hidrolik mengalir dari tangki oli pompa tangan ke badan pompa seiring dengan gerakan naik turun plunger;
3) Tekan batang operasi rocker arm, oli hidrolik mengalir ke rongga atas silinder melalui pipa oli hidrolik di bawah aksi pendorong pompa manual, dan pada saat yang sama, di bawah aksi tekanan pipa saluran masuk, katup periksa kontrol hidraulik terbuka, dan oli hidraulik di rongga bawah silinder Oli hidraulik mengalir kembali ke tangki dan batang piston ditarik.Di bawah keadaan tidak menekan batang operasi rocker arm dari pompa tangan, silinder oli dapat tetap pada posisi apa pun di bawah tindakan pemeriksaan katup periksa kontrol hidraulik.Garis merah pada gambar menunjukkan arah saluran masuk oli hidraulik, dan garis biru menunjukkan arah pengembalian oli;
4) Ulangi tindakan 2) dan 3), batang piston silinder oli terus ditarik, dan kabin jatuh kembali.
3. Prinsip kerja sistem kelistrikan
Dalam sistem flip elektro-hidraulik kabin, pompa listrik dikendalikan oleh sakelar tombol arus kecil (rata-rata kurang dari 3A) untuk mengontrol nyala dan mati relai, dan kemudian arus tinggi (10-30A) dari sumber utama kontak relai mengontrol motor untuk berputar dan berhenti, dan rangkaian dihubungkan oleh konektor.Pompa listrik mengubah energi mekanik motor menjadi energi tekanan oli hidrolik, alih-alih pendorong pompa manual yang bergerak ke atas dan ke bawah untuk menyedot oli, sangat meningkatkan efisiensi putaran kabin.