Suku cadang katrol sabuk kipas transmisi daya rakitan mesin

Suku cadang katrol sabuk kipas transmisi daya rakitan mesin Gambar Unggulan
  • Suku cadang katrol sabuk kipas transmisi daya rakitan mesin
  • Suku cadang katrol sabuk kipas transmisi daya rakitan mesin
  • Suku cadang katrol sabuk kipas transmisi daya rakitan mesin
  • Suku cadang katrol sabuk kipas transmisi daya rakitan mesin

Deskripsi Singkat:


Detail Produk

Label Produk

Nama Produk Katrol sabuk kipas
Kemasan Kotak karbon
Aplikasi Mesin Cummins

 

 

Jumlah Pesanan Minimum:

1 buah
Harga:

perundingan
Ketentuan Pembayaran:

T/T atau Western Union
Kemampuan Pasokan:

10.000 buah per bulan
Waktu Pengiriman:

Biasanya 15 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda, untuk stok suku cadang, 3 hari setelah menerima pembayaran
Detail Kemasan:

Dikemas dalam karton terlebih dahulu, lalu diperkuat dengan kotak kayu untuk kemasan luar

 Kami menyediakan jenis katrol Kipas untuk berbagai merek Cina. Katrol Kipas Mesin JMC FORD Cina, Katrol Kipas Mesin WEICHAI Cina, Katrol Kipas Mesin Cummins Cina, Katrol Kipas Mesin Yuchai Cina, Katrol Kipas Mesin Cummins Cina, Katrol Kipas Mesin JAC Cina, Katrol Kipas Mesin ISUZU Cina, Katrol Kipas Mesin Yunnei Cina, Cina Katrol Kipas Mesin Chaochai, Katrol Kipas Mesin Shangchai Cina.

Karena aksesorisnya banyak macamnya, kami tidak bisa menampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk aksesori tertentu.

Katrol kipas merupakan katrol yang dipasang pada kipas angin. Katrol adalah tepi luar alur sabuk logam atau plastik keras. Alurnya biasanya berbentuk V dan dibuat agar sesuai dengan sabuk yang dipasang di dalamnya. Saat sabuk bergerak, hal ini menyebabkan katrol berputar, memutar hub dan memutar bilah kipas yang terhubung. Mesin otomotif sering kali menggunakan sistem katrol, seperti yang bekerja dengan alternator, kipas angin, pompa air, dan roda gigi pengatur waktu. Tugas kipas angin adalah menggerakkan udara. Ia memiliki dua atau lebih bilah datar panjang yang terhubung ke salah satu ujung hub pusat. Saat hub berputar, bilahnya juga ikut berputar, karena bilahnya agak miring dan menangkap udara serta mendorongnya ke belakang. Kipas dapat dipasang langsung pada poros motor, tetapi hal ini tidak selalu nyaman. Ketika mesin memiliki jarak tertentu dari kipas, digunakan katrol kipas. Tenaga mesin perlu disalurkan ke kipas agar dapat berputar.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda

2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda

3. Stok stabil untuk suku cadang normal

4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif

5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas 

Kantong plastik, atau sesuai permintaan klien.

Pemeliharaan

1. Periksa ketegangan sabuk

Pilih untuk memberikan tekanan sedang dengan ibu jari di tengah rentang sabuk penggerak terpanjang yang tidak didukung. Jika depresi sabuk sekitar 10 mm, ketegangan sabuk dianggap tepat. Jika ketegangan pada sabuk transmisi terlalu besar, atau terlalu longgar, dapat menyebabkan selip dan transmisi tidak sempurna. Jika sabuk transmisi disetel terlalu kencang, sabuk transmisi akan mudah meregang dan berubah bentuk. Pada saat yang sama, hal ini juga akan mempercepat keausan puli dan bantalan. Oleh karena itu, mur atau baut penyetel terkait harus dilonggarkan untuk menyetel tegangan sabuk ke kondisi terbaik.

2, perhatikan keausan sabuk

Pemilik kendaraan harus memberikan perhatian khusus terhadap keausan sabuk selama pemeriksaan harian. Karena jika belt sudah aus parah maka bidang kontak antara belt dan puli akan berkurang tajam. Pada saat ini, selama sabuk ditekan dengan kuat, sabuk akan tenggelam jauh ke dalam alur katrol.

3, perhatikan retakan sabuk

Jika pada permukaan belt terdapat retak, retak, terkelupas dan lain-lain, atau belt berbunyi selip, berarti belt bisa putus dan harus segera diganti. Jika tidak diganti tepat waktu, setelah sabuk putus saat berkendara, kendaraan tidak akan bisa melaju dengan normal.

Saat musim berganti, sabuk harus diperiksa apakah sudah tua dan retak. Secara umum, umur sabuk harus lebih pendek dibandingkan dengan roda gigi logam, sehingga sabuk harus diganti secara teratur. Jika perlu, sebaiknya segera diganti, jika tidak maka akan menimbulkan kerugian yang tidak terduga. Selain itu, berhati-hatilah agar tidak memercikkan oli pada sabuk saat mengisi mesin dengan oli, karena dapat menyebabkan sabuk mudah selip atau bahkan menua sebelum waktunya.

Gudang kami1

Gudang kami1

Kemas dan kirim

Kemas dan kirim
  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:
    • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Kategori produk