Sumber saluran suku cadang mesin konstruksi sangat kompleks, termasuk yang disebut suku cadang asli, suku cadang OEM, suku cadang sub-pabrik, dan suku cadang imitasi tinggi.
Seperti namanya, suku cadang asli adalah suku cadang yang sama dengan mobil asli.Spare part jenis ini kualitas terbaik dan termahal di aftermarket, karena hampir sama persis dengan spare part yang dirakit pada mesin baru saat keluar dari pabrik.Itu berasal dari jalur perakitan yang sama dengan yang dirakit pada mesin baru.Standar teknis yang sama, kualitas yang sama.
OEM berarti produsen peralatan asli, umumnya dikenal sebagai "pengecoran."Sepotong peralatan memiliki puluhan ribu atau bahkan puluhan ribu bagian.Tidak mungkin begitu banyak suku cadang dikembangkan dan diproduksi oleh seluruh pabrik mesin.Oleh karena itu, mode OEM muncul.Seluruh pabrik mesin bertanggung jawab atas desain utama dan pengembangan peralatan kontrol.Dan pengaturan standar, pabrik OEM bertanggung jawab untuk memproduksi suku cadang sesuai dengan desain dan standar OEM.Tentu saja, pabrik OEM disahkan oleh OEM.Sebagian besar suku cadang dalam industri mesin konstruksi kontemporer diproduksi oleh OEM, dan suku cadang yang diproduksi di pengecoran ini pada akhirnya akan memiliki dua tujuan.Salah satunya ditandai dengan LOGO pabrik mesin lengkap dan dikirim ke pabrik mesin lengkap untuk menjadi suku cadang Asli, yang kedua adalah menggunakan kemasan merek mereka sendiri untuk mengalir ke pasar suku cadang, yang merupakan suku cadang OEM.Karakteristik suku cadang OEM adalah kualitas produk sama dengan suku cadang asli (satu-satunya perbedaan adalah tidak ada LOGO asli).Karena bagian dari nilai tambah merek asli hilang, harga umumnya lebih rendah daripada suku cadang asli.
Suku cadang sub-pabrik juga merupakan produk dari pengecoran.Perbedaan antara itu dan suku cadang OEM adalah bahwa pengecoran tidak memperoleh otorisasi dari pabrik mesin lengkap, juga tidak memproduksi suku cadang sesuai dengan standar teknis pabrik mesin lengkap.Oleh karena itu, suku cadang sub-pabrik hanya dipasok untuk suku cadang.Pasar, dan tidak dapat memasuki pintu seluruh mesin pabrik.Ada banyak pabrik di Cina.Mereka menemukan beberapa suku cadang yang biasa digunakan dan kembali lagi untuk mengembangkan cetakan, membuat beberapa peralatan produksi sederhana, melakukan produksi bergaya bengkel, dan kemudian menjualnya ke pasar suku cadang dengan merek mereka sendiri.Suku cadang merek semacam ini umumnya murah dan kualitasnya tidak merata.Mereka juga merupakan pilihan yang baik bagi konsumen yang mencari lebih murah, karena suku cadang sub-pabrik tersebut setidaknya produk asli yang bermartabat mengikuti rute harga rendah dan kualitas rendah.
Suku cadang imitasi tinggi mengacu pada pengemasan suku cadang rendah ke dalam pabrik asli atau merek kelas atas, dan menjualnya sebagai suku cadang asli atau suku cadang merek kelas atas.Terus terang, ini adalah produk palsu dan jelek.Kemasannya bisa jadi palsu, dan bahkan para profesional pun sulit dibedakan.Area yang paling terpukul untuk suku cadang imitasi tinggi adalah pasar oli dan perawatan.
Waktu posting: 11-Jun-2021