Terlepas dari apakah mesin panas atau tidak di musim semi, musim panas, musim gugur dan musim dingin, harap angkat tangan jika Anda berhenti bekerja dan langsung matikan mesin dan pergi!
Faktanya, selama proses konstruksi normal, banyak ekskavator memiliki kebiasaan pengoperasian salah yang tersembunyi. Kebanyakan orang tidak menyangka hal tersebut terjadi karena mereka tidak dapat melihat secara spesifik kerusakan dan dampaknya pada mesin. Hari ini, saya akan memberi Anda pengenalan mendetail tentang ekskavator. Cara Perawatan Mesin Jantung, dan Penyebab Mesin Tidak Bisa Dimatikan Langsung!
Bahaya mematikan mesin secara tiba-tiba
Ekskavator tidak seperti mobil. Ekskavator bekerja dengan beban tinggi setiap hari, sehingga jika mesin tiba-tiba mati sebelum menjadi dingin, mempertahankan kebiasaan salah ini dalam waktu lama akan mempercepat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, kecuali dalam keadaan darurat, jangan mematikan mesin secara tiba-tiba. Khususnya untuk excavator untuk proyek beban tinggi seperti pertambangan dan penggalian. Saat mesin terlalu panas, jangan mati secara tiba-tiba. Sebaliknya, biarkan mesin tetap menyala pada kecepatan sedang dan biarkan dingin secara bertahap sebelum mematikan mesin.
Langkah-langkah mematikan mesin
1. Jalankan mesin pada kecepatan sedang dan rendah selama kurang lebih 3-5 menit untuk mendinginkan mesin secara bertahap. Jika mesin sering mati mendadak, panas internal mesin tidak dapat hilang pada waktunya, yang akan menyebabkan kerusakan dini pada oli, penuaan gasket dan ring karet, serta serangkaian kegagalan turbocharger seperti kebocoran oli. dan pakai.
2. Putar kunci saklar start ke posisi OFF dan matikan mesin
Periksa setelah mematikan mesin
Mematikan mesin bukanlah akhir, dan ada banyak detail pemeriksaan yang harus dikonfirmasi semua orang satu per satu!
Pertama: periksa mesin, periksa alat kerja, bagian luar mesin dan bodi mobil bagian bawah apakah ada kelainan, lalu periksa apakah tiga oli dan satu air kurang atau bocor. Jika Anda menemukan adanya kelainan, jangan tunda waktu untuk mengatasinya.
Kedua, kebiasaan banyak operator adalah mengisi bahan bakar sebelum konstruksi, namun editor menyarankan agar setiap orang mengisi tangki bahan bakar dengan bahan bakar setelah jeda, untuk selamanya.
Ketiga: Periksa apakah ada kertas, serpihan, bahan mudah terbakar, dll di sekitar ruang mesin dan kabin. Jangan tinggalkan bahan yang mudah terbakar dan meledak seperti korek api di dalam kabin, dan langsung mencekik bahaya yang tidak aman di dalam buaian!
Keempat : Buang kotoran-kotoran yang menempel pada body bagian bawah, ember dan bagian lainnya. Meskipun crawler, ember, dan bagian lainnya relatif kasar, kotoran dan kotoran yang menempel pada bagian tersebut harus dihilangkan tepat waktu!
Meringkaskan:
Singkatnya, ekskavator adalah “bongkahan emas” yang dibeli oleh semua orang dengan kekayaan dan kerja keras bertahun-tahun, jadi setiap orang harus memberikan perhatian khusus pada setiap detail pengoperasian dan pemeliharaan, terutama inti besar dari ekskavator-mesinnya!
Waktu posting: 09-November-2021