Terlepas dari apakah mesin panas atau tidak di musim semi, musim panas, musim gugur dan musim dingin, silakan angkat tangan Anda jika Anda berhenti bekerja dan langsung mematikan mesin dan pergi!
Faktanya, selama proses konstruksi normal, banyak ekskavator memiliki kebiasaan operasi yang salah yang tersembunyi ini.Kebanyakan orang tidak berpikir itu karena mereka tidak dapat melihat kerusakan dan dampak spesifik pada mesin.Hari ini, saya akan memberi Anda pengenalan rinci tentang excavator.Metode perawatan mesin jantung, dan alasan mengapa mesin tidak bisa dimatikan secara langsung!
Bahaya Mati Mesin Tiba-tiba
Excavator tidak seperti mobil.Excavator bekerja pada beban tinggi setiap hari, jadi ketika mesin tiba-tiba dimatikan sebelum didinginkan, mempertahankan kebiasaan yang salah ini untuk waktu yang lama akan mempercepat dan memperpendek umur mesin.Oleh karena itu, kecuali dalam keadaan darurat, jangan mematikan mesin secara tiba-tiba.Khusus untuk ekskavator untuk proyek beban tinggi seperti tambang dan quarry.Saat mesin terlalu panas, jangan dimatikan secara tiba-tiba.Sebaliknya, jaga agar mesin tetap berjalan pada kecepatan sedang dan biarkan dingin secara bertahap sebelum mematikan mesin.
Langkah-langkah mematikan mesin
1. Jalankan mesin pada kecepatan sedang dan rendah selama sekitar 3-5 menit untuk mendinginkan mesin secara bertahap.Jika mesin sering mati tiba-tiba, panas internal mesin tidak dapat hilang tepat waktu, yang akan menyebabkan kerusakan dini pada oli, penuaan gasket dan cincin karet, dan turbocharger Serangkaian kegagalan seperti kebocoran oli dan pakai.
2. Putar kunci kontak start ke posisi OFF dan matikan mesin
Periksa setelah mematikan mesin
Mematikan mesin bukanlah akhir dari segalanya, dan ada banyak detail pemeriksaan yang harus dikonfirmasi oleh semua orang satu per satu!
Pertama: periksa mesin, periksa perangkat yang berfungsi, bagian luar mesin dan bodi mobil bagian bawah apakah ada kelainan, lalu periksa apakah tiga oli dan satu air kurang atau bocor.Jika Anda menemukan kelainan, jangan tunda waktu untuk menanganinya.
Kedua, kebiasaan banyak operator adalah mengisi bahan bakar sebelum konstruksi, tetapi editor menyarankan agar setiap orang mengisi tangki bahan bakar dengan bahan bakar setelah istirahat, sekali dan untuk selamanya.
Ketiga: Periksa apakah ada kertas, kotoran, bahan mudah terbakar, dll. di sekitar ruang mesin dan kabin.Jangan tinggalkan bahan yang mudah terbakar dan meledak seperti korek api di dalam kabin, dan langsung mencekik bahaya yang tidak aman di dudukannya!
Keempat: Buang kotoran yang menempel pada bodi bagian bawah, ember dan bagian lainnya.Meskipun perayap, ember, dan bagian lainnya relatif kasar, kotoran dan kotoran yang menempel pada bagian ini harus dihilangkan tepat waktu!
Meringkaskan:
Singkatnya, ekskavator adalah "benjolan emas" yang dibeli oleh semua orang dengan kekayaan dan kerja keras selama bertahun-tahun, jadi setiap orang harus memberi perhatian khusus pada setiap detail operasi dan perawatan, terutama jantung besar ekskavator-mesin!
Waktu posting: Nov-09-2021