Suku cadang truk silinder rem roda untuk truk XCMG SINO HOWO

Deskripsi Singkat:

Kami menyediakan jenis silinder rem roda untuk Sasis Cina yang berbeda, silinder rem Roda Truk JMC Cina, silinder rem Roda Truk Dongfeng Cina, silinder rem Roda Truk Shacman Cina, silinder rem Roda Truk Sinotruck Cina, silinder rem Roda Truk Foton Cina, Benz Utara Cina Silinder rem Roda Truk, Silinder rem Roda Truk ISUZU Tiongkok, Silinder rem Roda Truk JAC Tiongkok, Silinder rem Roda Truk XCMG Tiongkok, Silinder rem Roda Truk FAW Tiongkok, Silinder rem Roda Truk IVECO Tiongkok, Silinder rem Roda Truk HongYan Tiongkok.

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Silinder rem roda

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Remnya tidak berfungsi dengan baik. Saatnya mengganti silinder rem.
Mobil kecil mengandalkan ruang hampa yang dibentuk oleh mesin untuk mendorong diafragma (cangkir) master silinder, kemudian memeras oli hidrolik untuk mendorong piston kaliper. Truk mengandalkan diafragma pada silinder rem yang digerakkan oleh tekanan udara bertekanan untuk mendorong batang dorong.
Jenis yang paling umum pada truk adalah ruang rem dua ruang, dan nama standarnya adalah ruang rem pegas penyimpan energi. Ruang udara ini menggabungkan dua fungsi rem servis dan rem parkir, dan banyak digunakan pada poros penggerak dan poros trailer.
Meski media rem keduanya berbeda, namun memiliki kesamaan dari segi bentuk strukturnya. Struktur silinder rem truk mirip dengan master silinder rem mobil kecil-semuanya mengandalkan tekanan udara (vakum) untuk mendorong diafragma pada pompa guna menghasilkan daya dorong.Hal ini terlihat dari tampilan planing dual- ruang udara rem ruang diatasnya ruang udara rem dua ruang mempunyai dua buah lubang udara yang masing-masing terhubung dengan ruang penggerak dan ruang parkir. Di sini, setiap orang hanya perlu mengingat bahwa rem servis adalah “rem berventilasi” dan rem parkir adalah “rem yang terputus”. Hal ini dicocokkan dengan pegas di dalam rongga penggerak dan rongga parkir.
Rem servis
Misalnya pada saat servis pengereman, udara masuk ke ruang rem servis, mendorong diafragma, menekan pegas, dan mengerem kendaraan.
Rem parkir
Saat rem parkir, udara di rongga parkir dibuang, dan batang dorong didorong oleh pegas internal untuk mewujudkan rem parkir.