Derek truk boom teleskopik hidrolik 8 ton hingga 200 ton
deskripsi produk
Truck crane adalah sejenis crane yang dipasang pada sasis mobil biasa atau sasis mobil khusus, dan kabin penggeraknya dipasang terpisah dari ruang kendali pengangkatan. Keunggulan crane ini adalah kemampuan manuver yang baik dan perpindahan yang cepat. Kekurangannya adalah memerlukan cadik saat bekerja, tidak dapat melaju di bawah beban, dan tidak cocok untuk bekerja di tanah lunak atau berlumpur. Performa sasis truk derek setara dengan truk dengan bobot total kendaraan yang sama, serta memenuhi persyaratan teknis kendaraan jalan raya, sehingga dapat melintas di semua jenis jalan tanpa adanya hambatan. Crane jenis ini umumnya dilengkapi dengan dua ruang kendali untuk naik dan turun, dan cadik harus diperpanjang untuk menjaga kestabilan selama pengoperasian. Berat angkat dapat berkisar dari 8 ton hingga 1600 ton, dan jumlah gandar sasis dapat berkisar dari 2 hingga 10. Ini adalah jenis derek dengan keluaran terbesar dan paling banyak digunakan.
Detail beberapa model:
truk derek 8 ton:
XCT8L4Truk derek banyak digunakan untuk operasi pengangkatan pada proyek-proyek teknik umum, seperti lokasi konstruksi, pembaruan perkotaan, komunikasi dan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak dan tambang, serta lingkungan kerja yang kompleks.
* Performa pengangkatan super
Boom 4 bagian sepanjang 25,5 m dengan profil tipe Octagon merupakan yang terpanjang di kelas yang sama di industri; maksimal. bagian garis adalah 6 untuk blok kait utama. Kinerjanya 20% lebih tinggi dibandingkan kompetitor, kinerja booming menengah-panjang lebih tinggi.
* Sistem hidrolik hemat energi baru
min. kecepatan slewing stabil adalah 0,3°/s. min. kecepatan angkat stabil (drum) adalah 3,0m/mnt. Gerakan mengangkat yang tepat dan aman dapat terwujud.
* Daya yang dioptimalkan untuk sasis universal
Kopling pegas spiral ditingkatkan dengan kopling pegas diafragma, efisiensi transfer torsi meningkat 10%; dengan transmisi rasio besar yang diadopsi, maks. kemampuan kelas hingga 35%; maks. kecepatan perjalanan adalah 90km/jam, peringkat pertama di industri.
Dimensi | Satuan | XCT8L4 |
Panjang keseluruhan | mm | 9375 |
Lebar keseluruhan | mm | 2400 |
Tinggi keseluruhan | mm | 3240/3170 |
Berat total dalam perjalanan | kg | 12300/12100 |
Model mesin | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Nilai daya mesin | kW/(r/menit) | 103/2600 106/2500 |
Torsi terukur mesin | Nm/(r/menit) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Maks. kecepatan perjalanan | km/jam | 90 |
Minimal. diameter belok | m | 16 |
Minimal. izin tanah | mm | 260 |
Sudut pendekatan | ° | 18 |
Sudut keberangkatan | ° | 13 |
Maks. kemampuan kelas | % | 35 |
Konsumsi bahan bakar untuk 100km | L | 18 |
Maks. kapasitas angkat total terukur | t | 8 |
Minimal. radius kerja terukur | m | 3 |
Radius putar pada ekor meja putar | m | 2.327 |
Maks. torsi pengangkatan | kN.m | 302 |
Ledakan pangkalan | m | 8.5 |
Booming utama maksimal | m | 25.6 |
Truk Derek XCT12L3 12 ton
Truk derek XCT12L3 banyak digunakan untuk operasi pengangkatan pada proyek teknik umum, seperti lokasi konstruksi, pembaruan perkotaan, komunikasi dan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak dan tambang, serta lingkungan kerja yang kompleks.
Karakteristik Kinerja:
* Boom 4 bagian sepanjang 30,5 m dengan profil delapan sisi diadopsi; maksimal. beban angkat adalah 12 t; maksimal. tinggi angkat adalah 38,1 m; maksimal. radius kerja adalah 26 m; Kinerja memimpin secara komprehensif.
* Sistem hidraulik hemat energi baru dengan efisiensi tinggi, daya tahan, dan kontrol yang baik (pengangkatan: 2,5m/mnt, putaran: 0,1°/s)
* Sistem transmisi optimal yang pertama kali diciptakan di industri berkontribusi terhadap kinerja off-road yang kuat dan konsumsi oli yang rendah; kemampuan kelasnya adalah 41%.
Barang | Satuan | Parameter | |
Maks. total kapasitas pengangkatan terukur | t | 12 | |
Minimal. radius kerja terukur | m | 3 | |
Radius putar pada ekor meja putar | Pengimbang | mm | 2570 |
Kerekan bantu | mm | 2910 | |
Maks. memuat momen | Ledakan pangkalan | kN.m | 500 |
Booming yang diperpanjang sepenuhnya | kN.m | 350 | |
Rentang cadik (diperpanjang penuh) | Membujur | m | 4.57 |
samping | m | 5.5 | |
Tinggi kerekan | Ledakan pangkalan | m | 9.5 |
Booming yang diperpanjang sepenuhnya | m | 23.8 | |
Boom + Jib yang diperpanjang sepenuhnya | m | 30.9 | |
Panjang booming | Ledakan pangkalan | m | 9.4 |
Booming yang diperpanjang sepenuhnya | m | 23.5 | |
Boom + Jib yang diperpanjang sepenuhnya | m | 23.5+7 |
Derek truk hidrolik QY25K5-I 25 ton
Truk derek QY25K5-I adalah produk dengan keandalan tinggi yang mewarisi teknologi klasik dan canggih XCMG tentang desain dan pembuatan truk derek selama bertahun-tahun dan berdasarkan pada teknologi yang matang.
Pengoperasian crane sangat sederhana, nyaman dan fleksibel. Ini banyak digunakan untuk operasi pengangkatan dan pekerjaan instalasi di pembaruan perkotaan, transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak, perusahaan industri dan pertambangan, dll.
Keuntungan dan sorotan:
* Kinerja terdepan: panjang boom dalam ekstensi penuh adalah 39,5m, kinerja terdepan dalam 5%. Kemampuan tanjakannya adalah 40%, yang membuat alat berat memiliki kemampuan beradaptasi di jalan yang baik.
* Boom U dan kepala boom plug-in yang unik membuat kapasitas pengangkutan beban lebih seimbang, dan pengangkatan lebih lancar.
* Teknik peregangan dan penarikan yang unik mencegah kesalahan pengoperasian; peregangan dan penarikan kembali boom lebih aman dan andal.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |
Panjang keseluruhan | mm | 12300 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2500 | |
Tinggi Keseluruhan | mm | 3350 | |
Basis Roda | mm | 4425+1350 | |
Melacak | mm | 2074/1834/1834 | |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 31750 | |
Beban gandar | Gandar depan | kg | 6550 |
Poros belakang | 25200 | ||
Model Mesin | SC8DK280Q3 | ||
Nilai daya mesin | kw/(r/menit) | 206/2200 | |
Torsi terukur mesin | Nm/(r/menit) | 1112/1400 | |
Maks. kecepatan perjalanan | km/jam | 80 | |
Minimal. diameter belok | m | 22 | |
Minimal. izin tanah | mm | 275 | |
Maks. kemampuan kelas | % | 40 |
Truk hidrolik QY50KA 50 ton derek
Struktur truk derek QY50KA kompak, kinerja operasi industri adalah yang tertinggi. Mengangkat kinerja dan mendorong kinerja peningkatan yang komprehensif, memimpin pesaing. Teknologi pertemuan pompa ganda, efisiensi pengoperasian memimpin secara komprehensif.
1. Memimpin pertunjukan pengangkatan dan mengemudi
Boom tipe U lima bagian. Panjang boom adalah 11,4m-43,5m dengan kinerja pengangkatan yang kuat, unggul 5%-10% dibandingkan produk dengan tonase yang sama di industri yang sama.
Engine bertenaga tinggi dengan kinerja dinamis yang baik, kemampuan menanjak yang kuat, dan kemampuan lalu lintas yang unggul. Kemampuan menanjak maksimum dan kecepatan perjalanan maksimum masing-masing adalah 42% dan 85km/jam.
2. Keandalan pembuangan panas, sistem kelistrikan, dll. telah ditingkatkan dengan pengoperasian dan berkendara yang lebih aman
Klip konektor tahan air dilengkapi dengan selubung karet di dalamnya dengan ketahanan air yang sangat baik dan tingkat perlindungan mencapai IP65.
Kondensor AC dipasang secara terpisah, kemampuan pembuangan panas meningkat tajam dan suhu lingkungan mencapai lebih dari 45℃.
3. Teknik pertemuan pompa ganda yang matang dan andal, mempertahankan keunggulan pengoperasian yang efisien
Teknik pertemuan pompa ganda diterapkan dalam menaikkan dan menurunkan winch, memanjangkan dan memendekkan boom malas dan luffing, mendahului operasi luffing dan memanjangkan dan memendek.
4. Perpindahan gigi bantuan udara dan 45% gaya perpindahan berkurang
Sistem boost hanya akan bekerja dengan menginjak kopling yang efektif menghindari girboks merusak gigi saat perpindahan gigi. Dibandingkan dengan industri yang sama, jarak perpindahan gigi 100mm dan gaya perpindahan masing-masing berkurang 45%.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |
Panjang keseluruhan | mm | 13930 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2780 | |
Tinggi Keseluruhan | mm | 3630 | |
Basis poros | poros ke-1, ke-2 | mm | 1470 |
poros ke-2, ke-3 | 4300 | ||
poros ke-3, ke-4 | 1350 | ||
Basis Roda | mm | 2304+2075 | |
Overhang depan/overhang belakang | mm | 2389/2064atau 2376/2064 | |
Ekstensi depan/ekstensi belakang | mm | 2131/226 atau 2144/226 | |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 42200 | |
Beban gandar | Gandar depan | kg | 16200 |
Poros belakang | 26000 | ||
Model Mesin | WD615.338 | ||
Nilai daya mesin | kw/(r/menit) | 276/2200 | |
Torsi terukur mesin | Nm/(r/menit) | 1500/1300-1600 | |
Maks. kecepatan perjalanan | km/jam | 85 | |
Minimal. kecepatan perjalanan yang stabil | km/jam | 2~3 | |
Minimal. diameter belok | m | 24 | |
Minimal. izin tanah | mm | 327 | |
Maks. kemampuan kelas | % | 42 | |
Sudut pendekatan | ° | 19 |
QY70K-I 70 ton truk derek
Truk derek QY70K-I menghadirkan keuntungan baru bagi pelanggan. 6 teknik khusus, batas momen beban dengan LCD berwarna membuat alat berat ini beredar di pasaran. Teknologi teleskopik eksklusif mencegah terjadinya pembengkokan pipa inti, pembengkokan silinder oli, dan patahnya boom yang disebabkan oleh kesalahan pengoperasian, sehingga keselamatan pengoperasian ditingkatkan.
1. AC berdaya tinggi memenuhi persyaratan kondisi kerja T3Pendingin udara berdaya tinggi dipasang di kabin pengemudi dan kabin operator, area perpindahan panas kondensor meningkat sebesar 75%, perpindahan kompresor meningkat sebesar 20%, efek pendinginan ditingkatkan sebesar di atas 25% dibandingkan dengan AC biasa. produk, yang memenuhi persyaratan kondisi kerja T3.
2. Sistem radiasi panas hidraulik dengan kekuatan super, suhu lingkungan yang diizinkan melebihi 55℃
Mode tata letak port oli radiator dioptimalkan, area inti yang memancarkan panas meningkat sebesar 50%, daya radiasi radiator oli hidrolik ditingkatkan dari 10kW menjadi 18kW, suhu lingkungan yang diizinkan melebihi 55℃, yang memenuhi persyaratan untuk pengoperasian suhu tinggi .
3. Rangkaian kabel tahan suhu tinggi dan tahan penuaan, masa pakai mencakup siklus hidup produk
Lapisan pelindung rangkaian kabel diproduksi sesuai dengan Kondisi Teknis QC/T29106-2004 dari Rangkaian Kabel Tegangan Rendah Mobil, suhu tahan panas ditingkatkan hingga 105℃, pipa bergelombang ditambahkan untuk perlindungan, kelas perlindungan plug-in adalah IP67 . Masa pakai dalam operasi suhu tinggi melebihi 15 tahun.
4. Elemen penyegelan tahan suhu tinggi, efisiensi kerja meningkat sebesar 10%
Segel komponen hidrolik utama seperti pompa hidrolik, motor hidrolik, silinder ekstensi, silinder dongkrak, silinder penguat kemudi, silinder pengangkat, dan silinder teleskopik ditingkatkan menjadi segel bibir karet silikon tahan suhu tinggi, efisiensi kerja ditingkatkan sebesar 10%.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |
Panjang keseluruhan | mm | 13900 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2800 | |
Tinggi Keseluruhan | mm | 3575 | |
Basis poros | poros ke-1, ke-2 | mm | 1470 |
poros ke-2, ke-3 | 4105 | ||
poros ke-3, ke-4 | 1350 | ||
Basis Roda | mm | 2304+2075 | |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 43000 (tidak termasuk penyeimbang tambahan 1t) | |
Beban gandar | Poros 1 dan 2 | kg | 17000 |
Gandar ke-3 dan ke-4 | 26000 | ||
Model Mesin | WD615.338 | ||
Nilai daya mesin | kw/(r/menit) | 276/2200 | |
Torsi terukur mesin | Nm/(r/menit) | 1500/1400 | |
Kecepatan putaran terukur mesin | putaran/menit | 2100 | |
Maks. kecepatan perjalanan | km/jam | 80 | |
Minimal. kecepatan perjalanan yang stabil | km/jam | 3 | |
Minimal. diameter belok | m | 24 | |
Minimal. diameter putar pada ujung boom | m | 29 | |
Minimal. izin tanah | mm | 327 | |
Maks. kemampuan kelas | % | 40 |
XCT100 100ton truk derek
Truk derek XCT100 banyak digunakan untuk operasi pengangkatan pada proyek teknik umum, seperti lokasi konstruksi, pembaruan perkotaan, komunikasi dan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak dan tambang, serta lingkungan kerja yang kompleks.
* Boom 6 bagian sepanjang 64 m dengan profil tipe U diadopsi; maksimal. beban angkat adalah 100 t; maksimal. tinggi angkat adalah 92,6 m; maksimal. radius kerja adalah 62 m; Kinerja memimpin secara komprehensif.
* Sistem transmisi daya torsi besar kecepatan rendah, berkontribusi terhadap kombinasi sempurna antara daya optimal dan efisiensi ekonomis optimal, menghasilkan pengurangan konsumsi bahan bakar lebih dari 12% dan peningkatan kemampuan tanjakan sebesar 10%.
* XCT100 juga merupakan truk derek berpenggerak empat roda pertama di dalam negeri, yang dapat memenuhi kebutuhan dalam berbagai kondisi jalan. Teknologi kemudi tindak lanjut yang dikontrol hidraulik belakang sasis, mewujudkan dua mode kemudi jalan raya dan belokan kecil, memastikan kendaraan stabil dan andal di kecepatan tinggi, bepergian dengan kecepatan rendah itu fleksibel.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |||
Panjang keseluruhan | mm | 15600 | |||
Lebar keseluruhan | mm | 3000 | |||
Tinggi Keseluruhan | mm | 3870 | |||
Basis Roda | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Lintasan (depan/belakang) | mm | 2449/2315 | |||
Overhang Depan/Belakang | mm | 2650/2765 | |||
Ekstensi Depan/Belakang | mm | 1840/0 | |||
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 55000 | |||
Beban gandar | Poros 1 dan 2 | kg | 10.000 | ||
Gandar ke-3 dan ke-4 | 13000 | ||||
Gandar ke-5 | 9000 | ||||
Model Mesin | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Nilai daya mesin | kw/(r/menit) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Torsi terukur mesin | Nm/(r/menit) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Maks. kecepatan perjalanan | km/jam | 90 | |||
Minimal. diameter belok | m | 23 | |||
Minimal. izin tanah | mm | 326 | |||
Maks. kemampuan kelas | % | 45 |
Kami menyediakan truk derek 8 ton hingga 200 ton, modelnya termasuk XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY30K5, QY50KA, QY70 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, dll. Dan kami juga dapat menyediakan tonase besar untuk semua derek medan.
Selamat datang untuk menghubungi kami untuk mengetahui lebih detail!
Gudang kami1
Kemas dan kirim
- Pengangkatan Boom Udara
- Truk Sampah Cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Kapal Penghancur Kerucut
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Perlengkapan Penyapu Forklift
- Suku Cadang Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Ekskavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Roda Gigi Ekskavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Ekskavator Komatsu Pc300-7
- Suku Cadang Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Ekskavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Pin Poros Penghubung Buldoser Shantui
- Kontrol Buldoser Shantui Poros Fleksibel
- Poros Fleksibel Buldoser Shantui
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Poros Gigi Mundur Buldoser Shantui
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Poros Penggerak Winch Buldoser Shantui
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Kemiringan Dozer Shantui
- Roda Gigi Bevel Shantui Sd16
- Kampas Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Cakram Gesekan Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai