8 ton hingga 200 ton derek truk derek teleskopik hidrolik
Deskripsi Produk
Truck crane adalah sejenis crane yang dipasang pada sasis mobil biasa atau sasis mobil khusus, dan kabin penggeraknya diatur secara terpisah dari ruang kontrol pengangkat.Kelebihan dari crane ini adalah kemampuan manuver yang baik dan perpindahan yang cepat.Kerugiannya adalah membutuhkan cadik saat bekerja, tidak dapat mengemudi di bawah beban, dan tidak cocok untuk bekerja di tanah yang lunak atau berlumpur.Kinerja sasis truk derek setara dengan truk dengan berat total kendaraan yang sama, dan memenuhi persyaratan teknis kendaraan jalan, sehingga dapat melewati semua jenis jalan tanpa hambatan.Crane jenis ini umumnya dilengkapi dengan dua ruang kontrol untuk naik dan turun, dan outrigger harus diperpanjang untuk menjaga stabilitas selama operasi.Berat angkat dapat berkisar dari 8 ton hingga 1600 ton, dan jumlah gandar sasis dapat berkisar dari 2 hingga 10. Ini adalah jenis derek dengan output terbesar dan paling banyak digunakan.
Detail dari beberapa modelkan
8 ton truk derekkan
XCT8L4Truk derek banyak digunakan untuk operasi pengangkatan dalam proyek rekayasa umum, seperti lokasi konstruksi, pembaruan perkotaan, komunikasi dan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak dan tambang, dan lingkungan kerja yang kompleks.
* Performa pengangkatan super
Boom 4 bagian 25,5 m dengan profil tipe Octagon adalah yang terpanjang di kelas yang sama di industri;maksimalbagian dari garis adalah 6 untuk blok pengait utama.Kinerja 20% lebih tinggi dari pesaing, kinerja boom menengah-panjang lebih tinggi.
* Sistem hidrolik hemat energi baru
min.kecepatan slewing stabil adalah 0,3 ° / s.min.kecepatan angkat yang stabil (drum) adalah 3,0m / mnt.Gerakan mengangkat yang tepat dan aman dapat diwujudkan.
* Daya yang dioptimalkan untuk sasis universal
Kopling pegas spiral ditingkatkan dengan kopling pegas diafragma, efisiensi transfer torsi meningkat 10%;dengan transmisi rasio besar diadopsi, maks.kemampuan kelas hingga 35%;maks.kecepatan perjalanan adalah 90km/jam, peringkat pertama di industri.
Dimensi | Satuan | XCT8L4 |
Panjang keseluruhan | mm | 9375 |
Lebar keseluruhan | mm | 2400 |
Tinggi keseluruhan | mm | 3240/3170 |
Berat total dalam perjalanan | kg | 12300/12100 |
Model mesin | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Daya pengenal mesin | kW/(r/mnt) | 103/2600 106/2500 |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Maks.kecepatan perjalanan | km/jam | 90 |
min.diameter putar | m | 16 |
min.pembebasan tanah | mm | 260 |
Sudut pendekatan | ° | 18 |
Sudut keberangkatan | ° | 13 |
Maks.kemampuan kelas | % | 35 |
Konsumsi bahan bakar untuk 100km | L | 18 |
Maks.dinilai kapasitas angkat total | t | 8 |
min.radius kerja terukur | m | 3 |
Radius putar di ekor meja putar | m | 2.327 |
Maks.mengangkat torsi | kN.m | 302 |
Boom dasar | m | 8.5 |
Max.main boom | m | 25.6 |
Derek Truk XCT12L3 12 ton
XCT12L3 Truck crane banyak digunakan untuk operasi pengangkatan dalam proyek rekayasa umum, seperti lokasi konstruksi, pembaruan perkotaan, komunikasi dan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak dan tambang, dan lingkungan kerja yang kompleks.
Karakteristik Kinerja:
* Boom 4 bagian 30,5 m dengan delapan profil samping diadopsi;maksimalbeban angkat adalah 12 t;maksimalketinggian angkat adalah 38,1 m;maksimalradius kerja adalah 26 m;Kinerja memimpin secara komprehensif.
* Sistem hidraulik hemat energi baru dengan efisiensi tinggi, daya tahan, dan kontrol yang baik (pengangkatan: 2,5m/mnt, slewing: 0,1°/dtk)
* Sistem transmisi optimal yang pertama kali dibuat di industri berkontribusi pada kinerja off-road yang kuat dan konsumsi oli yang rendah;kemampuan kelas adalah 41%.
Barang | Satuan | Parameter | |
Maks.total kapasitas angkat terukur | t | 12 | |
min.radius kerja terukur | m | 3 | |
Radius putar di ekor meja putar | Pengimbang | mm | 2570 |
winch bantu | mm | 2910 | |
Maks.momen beban | Boom dasar | kN.m | 500 |
Boom yang diperpanjang sepenuhnya | kN.m | 350 | |
Rentang cadik (sepenuhnya diperpanjang) | Membujur | m | 4.57 |
lateral | m | 5.5 | |
Tinggi kerekan | Boom dasar | m | 9.5 |
Boom yang diperpanjang sepenuhnya | m | 23.8 | |
Boom yang diperpanjang sepenuhnya + Jib | m | 30.9 | |
Panjang booming | Boom dasar | m | 9.4 |
Boom yang diperpanjang sepenuhnya | m | 23.5 | |
Boom yang diperpanjang sepenuhnya + Jib | m | 23,5+7 |
QY25K5-I 25 ton truk derek hidrolik
Derek truk QY25K5-I adalah produk dengan keandalan tinggi yang mewarisi teknologi klasik dan canggih XCMG tentang desain dan pembuatan truk derek selama bertahun-tahun dan berdasarkan pada teknologi yang matang.
Pengoperasian derek sangat sederhana, nyaman dan fleksibel.Ini banyak digunakan untuk operasi pengangkatan dan pekerjaan pemasangan di pembaruan perkotaan, transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak, perusahaan industri dan pertambangan, dll.
Keuntungan dan sorotan:
* Performa terdepan: panjang boom dalam ekstensi penuh adalah 39,5m, performa terdepan dalam 5%.Kemampuan tanjakan adalah 40%, yang membuat alat berat memiliki kemampuan beradaptasi jalan yang baik.
* Boom U unik dan kepala boom plug-in membuat daya dukung beban lebih seimbang, dan pengangkatan lebih lancar.
* Teknik peregangan dan penarikan yang unik mencegah kesalahan operasi;peregangan dan penarikan kembali boom lebih aman dan dapat diandalkan.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |
Panjang keseluruhan | mm | 12300 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2500 | |
Tinggi keseluruhan | mm | 3350 | |
Dasar Roda | mm | 4425+1350 | |
Melacak | mm | 2074/1834/1834 | |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 31750 | |
Beban gandar | As roda depan | kg | 6550 |
Poros belakang | 25200 | ||
Model mesin | SC8DK280Q3 | ||
Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 206/2200 | |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 1112/1400 | |
Maks.kecepatan perjalanan | km/jam | 80 | |
min.diameter putar | m | 22 | |
min.pembebasan tanah | mm | 275 | |
Maks.kemampuan kelas | % | 40 |
QY50KA 50 ton truk hidrolik derek
Struktur truk derek QY50KA kompak, kinerja operasi industri adalah yang tertinggi.Mengangkat kinerja dan kinerja mengemudi dari upgrade yang komprehensif, pesaing terkemuka.Teknologi pertemuan pompa ganda, efisiensi operasi yang komprehensif.
1. Pertunjukan pengangkatan dan mengemudi terkemuka
Boom tipe U lima bagian.Panjang boom adalah 11,4m-43,5m dengan kinerja pengangkatan yang kuat, memimpin 5% -10% di depan produk dengan tonase yang sama di industri yang sama.
Engine berdaya tinggi dengan kinerja dinamis yang baik, kemampuan menanjak yang kuat, dan kemampuan lalu lintas yang unggul.Kemampuan menanjak maksimum dan kecepatan perjalanan maksimum masing-masing adalah 42% dan 85km/jam.
2. Keandalan pembuangan panas, sistem kelistrikan, dll. Telah ditingkatkan dengan pengoperasian dan mengemudi yang lebih aman
Klip konektor tahan air dilengkapi dengan selubung karet di dalam dengan kedap air yang sangat baik dan tingkat perlindungan mencapai IP65.
Kondensor AC dipasang secara terpisah, kemampuan heat-sink meningkat tajam dan suhu lingkungan mencapai lebih dari 45℃.
3. Teknik pertemuan pompa ganda yang matang dan andal, mempertahankan keunggulan operasi yang efisien
Teknik pertemuan dua pompa diadopsi dalam menaikkan dan menurunkan winch, memperpanjang dan menarik kembali lazy boom dan luffing, memimpin di depan operasi luffing dan perpanjangan dan penarikan.
4. Perpindahan gigi bantuan udara dan 45% gaya pemindah berkurang
Sistem boost hanya akan bekerja dengan menginjak kopling yang secara efektif menghindari kerusakan gigi girboks saat perpindahan gigi.Dibandingkan dengan industri yang sama, jarak perpindahan gigi 100mm dan 45% gaya perpindahan masing-masing berkurang.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |
Panjang keseluruhan | mm | 13930 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2780 | |
Tinggi keseluruhan | mm | 3630 | |
Dasar poros | poros ke-1, ke-2 | mm | 1470 |
poros ke-2, ke-3 | 4300 | ||
poros ke-3, ke-4 | 1350 | ||
Dasar Roda | mm | 2304+2075 | |
Overhang depan / overhang belakang | mm | 2389/2064 atau 2376/2064 | |
Ekstensi depan/ekstensi belakang | mm | 2131/226 atau 2144/226 | |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 42200 | |
Beban gandar | As roda depan | kg | 16200 |
Poros belakang | 26000 | ||
Model mesin | WD615.338 | ||
Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 276/2200 | |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 1500/1300-1600 | |
Maks.kecepatan perjalanan | km/jam | 85 | |
min.kecepatan perjalanan stabil | km/jam | 2~3 | |
min.diameter putar | m | 24 | |
min.pembebasan tanah | mm | 327 | |
Maks.kemampuan kelas | % | 42 | |
Sudut pendekatan | ° | 19 |
QY70K-I 70 ton truk derek
Truk derek QY70K-I membawa keuntungan baru bagi pelanggan.6 teknik khusus, batas momen beban dengan LCD warna menjadikan mesin ini luar biasa di pasaran.Teknologi teleskopik eksklusif mencegah terjadinya tekukan pipa inti, tekukan silinder oli, dan pecahnya boom yang disebabkan oleh kesalahan pengoperasian, dan oleh karena itu keselamatan pengoperasian ditingkatkan.
1. AC berdaya tinggi memenuhi persyaratan kondisi kerja T3AC berdaya tinggi dilengkapi di kabin pengemudi dan operator, area perpindahan panas kondensor meningkat 75%, perpindahan kompresor meningkat 20%, efek pendinginan meningkat di atas 25% dibandingkan dengan reguler produk, yang memenuhi persyaratan kondisi kerja T3.
2. Sistem radiasi panas hidraulik dengan kekuatan super, suhu sekitar yang diizinkan melebihi 55℃
Mode tata letak port oli radiator dioptimalkan, area pancaran panas inti meningkat 50%, daya radiasi radiator oli hidraulik ditingkatkan dari 10kW menjadi 18kW, suhu sekitar yang diizinkan melebihi 55℃, yang memenuhi persyaratan untuk operasi suhu tinggi .
3. Harness kabel tahan suhu tinggi dan tahan penuaan, masa pakai mencakup siklus hidup produk
Lapisan pelindung wiring harness diproduksi sesuai dengan QC/T29106-2004 Kondisi Teknis Mobil Tegangan Rendah Wiring Harness, suhu tahan panas ditingkatkan menjadi 105℃, pipa bergelombang ditambahkan untuk perlindungan, kelas perlindungan plug-in adalah IP67 .Kehidupan pelayanan dalam operasi suhu tinggi melebihi 15 tahun.
4. Elemen penyegelan tahan suhu tinggi, efisiensi kerja ditingkatkan sebesar 10%
Segel komponen hidraulik utama seperti pompa hidraulik, motor hidraulik, silinder ekstensi, silinder dongkrak, silinder peningkat kemudi, silinder pengangkat dan silinder teleskopik ditingkatkan menjadi segel bibir karet silikon tahan suhu tinggi, efisiensi kerja ditingkatkan sebesar 10%.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |
Panjang keseluruhan | mm | 13900 | |
Lebar keseluruhan | mm | 2800 | |
Tinggi keseluruhan | mm | 3575 | |
Dasar poros | poros ke-1, ke-2 | mm | 1470 |
poros ke-2, ke-3 | 4105 | ||
poros ke-3, ke-4 | 1350 | ||
Dasar Roda | mm | 2304+2075 | |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 43000 (tidak termasuk penyeimbang tambahan 1t) | |
Beban gandar | Gandar 1 dan 2 | kg | 17000 |
Gandar ke-3 dan ke-4 | 26000 | ||
Model mesin | WD615.338 | ||
Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 276/2200 | |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 1500/1400 | |
Kecepatan putaran mesin dinilai | r/mnt | 2100 | |
Maks.kecepatan perjalanan | km/jam | 80 | |
min.kecepatan perjalanan stabil | km/jam | 3 | |
min.diameter putar | m | 24 | |
min.diameter putar di ujung boom | m | 29 | |
min.pembebasan tanah | mm | 327 | |
Maks.kemampuan kelas | % | 40 |
XCT100 100ton truk derek
XCT100 Truck crane banyak digunakan untuk operasi pengangkatan dalam proyek rekayasa umum, seperti lokasi konstruksi, pembaruan kota, komunikasi dan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak dan tambang, dan lingkungan kerja yang kompleks.
* Boom 6 bagian 64 m dengan profil tipe-U diadopsi;maksimalbeban angkat adalah 100 t;maksimalketinggian angkat adalah 92,6 m;maksimalradius kerja adalah 62 m;Kinerja memimpin secara komprehensif.
* Sistem transmisi daya torsi besar berkecepatan rendah, berkontribusi pada kombinasi sempurna antara daya optimal dan efisiensi ekonomis optimal, yang menghasilkan lebih dari 12% pengurangan konsumsi bahan bakar dan 10% peningkatan kemampuan tanjakan.
* XCT100 juga merupakan truk derek berpenggerak empat roda pertama di dalam negeri, yang dapat memenuhi kebutuhan di berbagai kondisi jalan. Teknologi kemudi tindak lanjut yang dikontrol hidraulik belakang sasis, mewujudkan jalan raya dan dua mode kemudi belok kecil, memastikan kendaraan yang stabil dan andal di kecepatan tinggi, bepergian dengan kecepatan rendah fleksibel.
Keterangan | Satuan | Nilai parameter | |||
Panjang keseluruhan | mm | 15600 | |||
Lebar keseluruhan | mm | 3000 | |||
Tinggi keseluruhan | mm | 3870 | |||
Dasar Roda | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Trek (depan/belakang) | mm | 2449/2315 | |||
Overhang depan/belakang | mm | 2650/2765 | |||
Ekstensi depan/belakang | mm | 1840/0 | |||
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 55000 | |||
Beban gandar | Gandar 1 dan 2 | kg | 10000 | ||
Gandar ke-3 dan ke-4 | 13000 | ||||
poros ke-5 | 9000 | ||||
Model mesin | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Maks.kecepatan perjalanan | km/jam | 90 | |||
min.diameter putar | m | 23 | |||
min.pembebasan tanah | mm | 326 | |||
Maks.kemampuan kelas | % | 45 |
Kami menyediakan 8 ton hingga 200 ton truk derek, model termasuk XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY30K5, QY50KA, QY70 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, dll. Dan kami juga dapat menyediakan tonase besar semua crane medan.
Selamat datang untuk menghubungi kami untuk mengetahui lebih detail!
gudang kami
Kemas dan kirim
- Angkat Boom Udara
- truk sampah cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Penghancur Kerucut Liner
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bagian Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Excavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Gigi Excavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Excavator Komatsu Pc300-7
- Bagian Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Buldoser Shantui Menghubungkan Pin Poros
- Shantui Bulldozer Kontrol Poros Fleksibel
- Shantui Bulldozer Poros Fleksibel
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Bagian Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Miring Dozer Shantui
- Gigi Bevel Shantui Sd16
- Lapisan Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin-O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Disk Gesekan Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Bagian Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai