Truk Pemadam Kebakaran Platform Udara
deskripsi produk
Truk Pemadam Kebakaran Platform Udara 32m DG32K2
- Sasis kendaraan ini mengadopsi sasis SINOTRUK SITRAK ZZ5206N501GE1, dengan sembilan gigi maju, satu gigi mundur, dan kecepatan maksimum tidak kurang dari 90km/jam;model mesinnya adalah MC07.28-50, daya pengenalnya adalah 206kW;emisi memenuhi persyaratan standar emisi V nasional;ia memiliki fungsi anti-lock ABS;itu mengadopsi kontrol modul kontrol elektronik dan shift dibantu hidrolik, operasi stabil dan dapat diandalkan.
- Truk tangga dilengkapi dengan pemantau kebakaran yang dikontrol secara elektronik PSKD80 di depan platform kerja untuk mencapai operasi pemadaman kebakaran di ketinggian dan di darat.Saluran masuk air dan katup kontrol dilengkapi sepenuhnya dan mudah dioperasikan.
- Ini menggunakan kontrol CAN bus PLC.Pengoperasian kendaraan atas dapat dilakukan di meja putar maupun di platform kerja.Sistem tampilan multimedia manusiawi pada konsol kontrol dapat menampilkan parameter kerja dinamis dari seluruh alat berat kapan saja dan melakukan kontrol keamanan.Pembatas amplitudo elektronik yang dilengkapi membuat seluruh operasi menjadi sederhana, aman, dan andal.
- Truk tangga ini menggunakan teknologi kontrol proporsional elektro-hidraulik yang canggih.Komponen listrik dan hidrolik utama diimpor, semua komponen penyegelan hidrolik yang diimpor dan pipa presisi tinggi mengadopsi pipa keras hidrolik.Sistem ini memiliki keandalan yang tinggi, operasi yang stabil, dan gerakan mikro yang baik.
Wemenyediakan layanan khusus yang hemat biaya, solusi dan kutipan setelah menerima permintaan pribadi Anda. | ||
Ketinggian kerja yang dinilai | m | 32 |
Rentang kerja yang dinilai | m | 20~25 (Variabel amplitudo rotasi) |
Dimensi platform kerja (panjang × lebar × tinggi) | m | 2000×900×1125 |
Platform kerja dinilai beban | kg | 500 |
Rentang kaki (vertikal × horizontal) | m | 5250 × 5800 |
Waktu aktuasi sandaran tangan | s | 120 |
Waktu penyebaran cadik | s | 30 |
Kecepatan slewing maksimum | r/mnt | 0.2~1.0 |
Kemiringan maksimum yang diizinkan | ° | 3 |
Kekuatan operasi maksimum yang diizinkan dari platform kerja | N | 500 |
Epenyelamatan darurat DG54M1
Truk pemadam kebakaran platform udara XCMG DG54M1 adalah kendaraan pertempuran utama yang mengintegrasikan tiga fungsi tanker kebakaran, truk semprot udara, truk busa dan truk udara, yang banyak diterapkan dalam operasi pemadaman kebakaran dan penyelamatan di kota-kota besar dan kecil, tambang, ladang minyak dan pabrik sebagai serta bangunan menengah dan tinggi lainnya, selain itu, juga merupakan pilihan pertama untuk kebakaran bangunan menengah dan tinggi, penyelamatan orang dalam kesulitan dan properti.
Deselerasi dan berhenti pada posisi batas dikendalikan oleh komputer secara otomatis, yang membuat operasi cepat, hemat tenaga kerja, nyaman dan stabil, juga membawa rentang pengaturan kecepatan yang besar, gerakan halus yang fleksibel dan gerakan yang tepat.Dengan kerja sama yang efektif dari boom teleskopik lurus plus boom lipat, ia dengan kapasitas penyeberangan rintangan udara yang sangat baik, yang memiliki ruang lingkup operasi yang lebih luas daripada truk pemadam kebakaran boom lurus.
We menyediakan layanan khusus yang hemat biaya, solusi dan kutipan setelah menerima permintaan pribadi Anda. | |||
Dimensi batas | 11760 × 2500 × 4000mm | ||
Massa penuh | 41600kg | ||
Kecepatan maksimum | 90km/jam (batas kecepatan listrik) | ||
Diameter putar minimum | 24m | ||
Sudut pendekatan | 23° | ||
Sudut keberangkatan | 9° | ||
Kemampuan menanjak maksimum | 25% | ||
Rentang cadik | Rentang memanjang | 6700mm | |
Rentang horizontal | 8000mm | ||
Beban platform kerja | 500kg | ||
Ketinggian kerja maksimum | 54m | ||
Radius operasi maksimum | 25m | ||
Mengangkat sudut boom | Sudut elevasi boom teleskopik adalah 0 hingga 83 derajat, dan sudut ketinggian boom NO.2 dan boom teleskopik adalah 0 hingga 177 derajat. | ||
Lingkup rotasi | Rotasi penuh 360° | ||
Waktu penyebaran cadik | 35s | ||
Waktu untuk mengangkat boom ke ketinggian terukur dan memutar 90° | 150s | ||
Kecepatan slewing maksimum | 0.1~1.0r/menit | ||
Pompa api | Aliran terukur (L/s) | 70 | |
Nilai tekanan (MPa) | 1.6 | ||
Senjata pemadam kebakaran | Monitor air | Model | PLKD120ZB-3480 |
Aliran terukur (L/s) | 64 | ||
Nilai tekanan (MPa) | 1.0 | ||
Rentang (m) | 65m | ||
pemantau busa | Model | PLKD120ZB-3480 | |
Aliran terukur (L/s) | 64 | ||
Nilai tekanan (MPa) | 1.0 | ||
Rentang (m) | 60m | ||
Kisaran ayunan kepala monitor | -45~+60 | ||
-80~+90 |
We juga memiliki banyak model lain seperti JP42C1, JP32C4, JP32C1, JP20C2, YT32M2, YT53M1, AP50F1, JY120F1, SG20, SG80F2, SG250F2, DG22C2, DG34M1, DG32K3, DG68, dll.
If Anda ingin tahu lebih banyak rincian dan produk, silahkan hubungi kami!
gudang kami
Kemas dan kirim
- Angkat Boom Udara
- truk sampah cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Penghancur Kerucut Liner
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bagian Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Excavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Gigi Excavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Excavator Komatsu Pc300-7
- Bagian Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Buldoser Shantui Menghubungkan Pin Poros
- Shantui Bulldozer Kontrol Poros Fleksibel
- Shantui Bulldozer Poros Fleksibel
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Bagian Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Miring Dozer Shantui
- Gigi Bevel Shantui Sd16
- Lapisan Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin-O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Disk Gesekan Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Bagian Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai