Perakitan reservoir otomotif untuk truk XCMG SINO HOWO

Deskripsi Singkat:

Kami menyediakan jenis perakitan reservoir Otomotif untuk Sasis Cina yang berbeda, perakitan reservoir Otomotif Truk JMC Cina, perakitan reservoir Otomotif Truk Dongfeng Cina, perakitan reservoir Shacman Cina, perakitan reservoir Otomotif Truk Sinotruck Cina, perakitan reservoir Otomotif Truk Foton Cina, Otomotif Truk Benz Utara Cina perakitan reservoir, perakitan reservoir Otomotif Truk ISUZU Tiongkok, Pelat Cakram Truk JAC Tiongkok, Perakitan reservoir Otomotif Truk XCMG Tiongkok, Perakitan reservoir Otomotif Truk FAW Tiongkok, Perakitan reservoir Otomotif Truk IVECO Tiongkok, Perakitan reservoir Otomotif Truk HongYan Tiongkok.

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Perakitan reservoir otomotif

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Akumulator dipasang di antara kondensor dan volatilizer, dekat dengan kondensor, dan digunakan untuk menyimpan refrigeran cair dan menyerap kelembapan dalam refrigeran. Ini juga disebut akumulator tekanan tinggi atau akumulator sistem.
Reservoir dibagi menjadi kompartemen atas dan bawah, dan terutama menggunakan media yang menyerap kelembapan. Refrigeran bertekanan mengalir dari bagian atas reservoir, dan hanya cairan (Liquid) yang mengalir ke evaporator melalui pipa bawah. Dalam proses ini, reservoir akan mengeluarkan gelembung air dan uap secara bersamaan. Selain itu, bagian atas reservoir dilengkapi dengan Clutch Cycling Pressure S/W, dan bagian bawah dilengkapi dengan filter.
Akumulator biasanya dibagi menjadi dua kategori menurut strukturnya: kombinasi cangkang dan siku serta kombinasi tabung berbentuk atau tabung berbentuk Z.
Akumulator mobil dipasang di evaporator AC dan pipa hisap kompresor. Merupakan komponen pelindung untuk mencegah cairan refrigeran mengalir ke kompresor dan menyebabkan kejutan cairan. Ini adalah bagian penting dari kompresor, yang berperan sebagai penyimpanan, pemisahan gas-cair, filtrasi, pengurangan kebisingan, dan buffering zat pendingin.
Dalam pengoperasian sistem pendingin udara mobil, tidak mungkin untuk menjamin bahwa zat pendingin dapat menguap seluruhnya; Artinya, refrigeran dari evaporator akan masuk ke refrigeran cair ke dalam akumulator. Karena refrigeran cair yang tidak diuapkan lebih berat daripada gas, maka refrigeran tersebut akan turun langsung ke dasar silinder akumulator, dan refrigeran yang menguap tersebut masuk ke kompresor dari saluran keluar akumulator, sehingga mencegah kompresor menyedot refrigeran cair. dan menyebabkan kejutan cairan.
Saat akumulator mobil digunakan, untuk mencegah kotoran di dalam pipa masuk langsung ke kompresor, dipasang saringan di antara pipa masuk dan pipa keluar akumulator untuk mencegah kotoran masuk ke kompresor. Dalam pengoperasian kompresor dalam jangka panjang, sejumlah minyak pelumas akan dibuang bersama refrigeran yang menguap, dan akan masuk ke silinder akumulator melalui pipa. Karena pipa saluran keluar udara yang dilas ke bagian bawah silinder akumulator memiliki proses “pengembalian oli”. Oleh karena itu, oli pelumas yang mengendap di bagian bawah silinder dipaksa oleh pengisapan kompresor, dan kemudian kembali ke pipa saluran keluar silinder. akumulator dan masuk ke kompresor, sehingga memberikan perlindungan pelumasan pada kompresor.