Suku cadang roller jalan cakram kopling rol jalan XCMG

Cakram kopling roller jalan Suku cadang roller jalan XCMG Gambar Unggulan

Deskripsi Singkat:

Cakram kopling XCMG XS143 Tiongkok, Cakram kopling XCMG XS123 Tiongkok, Cakram kopling XCMG XMR303 Tiongkok
Cakram kopling XCMG XMR403 Tiongkok, Cakram kopling XCMG XP303S Tiongkok, Cakram kopling XCMG XS265H Tiongkok
Cakram kopling SHANTUI XS395 Tiongkok, Cakram kopling SHANTUI XS365 Tiongkok, Cakram kopling SHANTUI XS225JS Tiongkok, Cakram kopling SHANTUI XD143S Tiongkok

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Cakram kopling

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Cakram yang digerakkan oleh kopling untuk mobil adalah komponen lain dari kopling. Ini mentransfer torsi mesin ke transmisi melalui konversi gesekan, mengurangi getaran dan dampak drive train, dan menyelesaikan tugas “mati” dan “hidup”. Cakram yang digerakkan pada kopling mobil adalah bagian tak terpisahkan yang dapat dipakai pada mobil variabel langkah yang digerakkan dengan tangan. Peralatan pengepresan dan perataan panas dari cakram yang digerakkan oleh kopling, melalui deformasi fisik material di bawah kondisi suhu konstan dan tekanan konstan, akhirnya mewujudkan perataan cakram yang digerakkan. Pada saat yang sama, proses ini dapat meningkatkan ketahanan aus dan stabilitas transmisi pada cakram yang digerakkan kopling.
Cakram yang digerakkan pada kopling mobil adalah bagian tak terpisahkan yang dapat dipakai pada mobil variabel langkah yang digerakkan dengan tangan.
1. Produk memiliki dimensi geometris yang sama dengan pelat penggerak biasa asli, dan metode pemasangannya sederhana.
2. Pengoperasian perpindahan gigi dalam berkendara normal sederhana dan gratis. Tidak perlu menginjak pedal kopling, dan Anda dapat berpindah gigi sesuai kebutuhan dengan mengisi ulang oli. (Mobil tetap perlu menginjak pedal kopling saat masuk ke gigi satu dan mundur).
3. Memperpanjang masa pakai bagian-bagian kendaraan yang relevan. Karena pedal kopling tidak diinjak selama pengendaraan normal, kopling berada dalam keadaan gabungan saat ini, yang mengurangi keausan pelat penekan dan pelat penggerak, dan juga mengurangi frekuensi kerja kabel, bantalan pelepas, dan bantalan pelepas. komponen lainnya.
4. Mengurangi konsumsi bahan bakar dan berkontribusi terhadap perlindungan lingkungan. Karena kopling dalam keadaan aktif saat kendaraan memindahkan gigi saat kendaraan berjalan, transmisi tenaga tidak terganggu, sehingga mengurangi kehilangan daya reaktif dan mencapai kecepatan tinggi. Dalam kondisi jalan yang sama, produk teknologi ini mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 15% dibandingkan produk biasa, dan pada saat yang sama mengurangi emisi gas buang dengan proporsi yang kira-kira sama.
Cakram yang digerakkan pada kopling mobil adalah bagian tak terpisahkan yang dapat dipakai pada mobil variabel langkah yang digerakkan dengan tangan.
1. Produk memiliki dimensi geometris yang sama dengan pelat penggerak biasa asli, dan metode pemasangannya sederhana.
2. Pengoperasian perpindahan gigi dalam berkendara normal sederhana dan gratis. Tidak perlu menginjak pedal kopling, dan Anda dapat berpindah gigi sesuai kebutuhan dengan mengisi ulang oli. (Mobil tetap perlu menginjak pedal kopling saat masuk ke gigi satu dan mundur).
3. Memperpanjang masa pakai bagian-bagian kendaraan yang relevan. Karena pedal kopling tidak diinjak selama pengendaraan normal, kopling berada dalam keadaan gabungan saat ini, yang mengurangi keausan pelat penekan dan pelat penggerak, dan juga mengurangi frekuensi kerja kabel, bantalan pelepas, dan bantalan pelepas. komponen lainnya.
4. Mengurangi konsumsi bahan bakar dan berkontribusi terhadap perlindungan lingkungan. Karena kopling dalam keadaan aktif saat kendaraan memindahkan gigi saat kendaraan berjalan, transmisi tenaga tidak terganggu, sehingga mengurangi kehilangan daya reaktif dan mencapai kecepatan tinggi. Dalam kondisi jalan yang sama, produk teknologi ini mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 15% dibandingkan produk biasa, dan pada saat yang sama mengurangi emisi gas buang dengan proporsi yang kira-kira sama.