Suku cadang roller jalan poros fleksibel XCMG

Suku cadang roller jalan XCMG poros fleksibel roller jalan Gambar Unggulan

Deskripsi Singkat:

Poros fleksibel XCMG XS143 Tiongkok, Poros fleksibel XCMG XS123 Tiongkok, Poros fleksibel XCMG XMR303 Tiongkok
Poros Fleksibel XCMG XMR403 Tiongkok, Poros Fleksibel XCMG XP303S Tiongkok, Poros Fleksibel XCMG XS265H Tiongkok
Poros fleksibel SHANTUI XS395 Tiongkok, Poros fleksibel SHANTUI XS365 Tiongkok, Poros fleksibel SHANTUI XS225JS Tiongkok, Poros fleksibel SHANTUI XD143S Tiongkok

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Poros fleksibel

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Poros fleksibel umumnya merupakan poros yang dililitkan oleh beberapa kawat baja tipis dan dapat mentransmisikan kecepatan tertentu.
Dia berbeda dari poros keras,Poros keras mengirimkan torsi dan kecepatan tinggi,Penekanan pada kekakuan: perwakilannya adalah poros penggerak dan poros engkol,Poros fleksibel hanya mentransmisikan kecepatan rendah dan torsi kecil,Dan mengejar kemampuan untuk berbelok beberapa putaran di ruang kecil
Perwakilannya adalah mandrel odometer

Yang disebut “poros fleksibel” adalah tabung spiral dengan inti baja seperti kabel yang digunakan pada kawat rem sepeda. Ada minyak pelumas antara dinding tabung dan inti bagian dalam. Tabung luar dipasang dan inti bagian dalam dapat berputar. Kecepatan inti dalam sama dengan kecepatan roda. Ada hubungan proporsional yang konstan. Poros fleksibel mengarah ke speedometer, sehingga penunjuk dapat menunjukkan kecepatan mobil. Pada saat yang sama, putaran poros fleksibel juga disalurkan ke penghitung roller di tengah speedometer melalui roda gigi cacing, dan jarak tempuh yang diwakili oleh jumlah putaran roda diakumulasikan, karena kecepatan dan jarak tempuh digerakkan oleh aksi berputar dari poros fleksibel yang sama. Ya, jadi kedua tabel tersebut digabungkan, tabel pertama ditunjukkan oleh penunjuk, dan tabel kedua diakumulasikan oleh penghitung roller.