Suku cadang pompa beton spul katup multi arah

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar spul katup multi-arah merek Cina, spul katup multi-arah pompa beton XCMG, spul katup multi-arah pompa beton XCMG 37 meter HB37, spul katup multi-arah XCMG Hb39k 39m yang Dipasang di Truk, Spul katup multi-arah Beton yang Dipasang di Truk, XCMG Hb41 Hb41A 41m Spool katup multi-arah Pompa Beton yang Dipasang di Truk, XCMG Hb43k 43m Pompa Beton Spul katup multi-arah truk, Hb46A 46m Spool katup multi-arah Beton yang Dipasang di Truk, XCMG Hb48b 48m Spul katup multi-arah Pompa Beton yang Dipasang di Truk SANY 37m pompa beton multi -way valve spool, SANY43m pompa beton multi-way valve spool, SANY52m pompa beton multi-way valve spool Zoomlion 56X-6RZ 56m pompa beton multi-way valve spool, Zoomlion 23X-4Z 23m pompa beton multi-way valve spool dll


Detail Produk

Label Produk

kumparan katup multi-arah

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik

keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Kesalahan paling umum dari katup multi-arah adalah aksi boom yang dikeluarkan, aksinya tidak fleksibel, aksinya cepat dan terkadang lambat, atau tidak bergerak, atau berhenti saat bergerak.

Analisis alasan: katup multi-arah boom truk pompa adalah komponen presisi, dan bagian internal memiliki presisi tinggi. Oleh karena itu, selama pengoperasian, persyaratan kebersihan oli dan produk oli tinggi. Kotoran oli yang berlebihan menyebabkan keausan katup multi-arah. Alasan utamanya, masalah emulsifikasi oli dan kualitas oli juga dapat menyebabkan pengoperasian katup multi-arah yang tidak normal.

Jika multi-way valve macet, ganti spool kecil saja, yang dapat meringankan kebutuhan mendesak, tetapi ini bukan obat untuk gejalanya, karena masih banyak spool lain di multi-way valve. Setiap gulungan memainkan peran penting.

Saya sering menjumpai beberapa truk pompa karena masalah katup multi arah. Katup multi-arah yang baru tidak memakan waktu dua minggu atau kartu dikeluarkan, dan oli baru diganti. Belakangan diketahui bahwa produk minyak mempunyai pengaruh yang besar pada katup multi-arah.

Oli palsu bisa dikatakan merusak komponen hidrolik. Karena perbedaan aditif label, sebagian besar minyak palsu diperoleh dan disuling dari minyak bekas dengan label berbeda. Ketidaksesuaian antara viskositas, fluiditas, kompresibilitas dan komponen hidrolik akan mempercepat keausan komponen hidrolik. , Dan akan terjadi kegagalan hidrolik terus menerus, yang sulit dihilangkan!

Gudang kami1

Gudang kami1

Kemas dan kirim

Kemas dan kirim

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami