Lalai China multi-way valve spool untuk produsen dan pemasok suku cadang pompa beton |CCMIE

spool katup multi-arah untuk suku cadang pompa beton

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar spool katup multi-arah merek Cina, spool katup multi-arah pompa beton XCMG, spool katup multi-arah pompa beton XCMG 37meters HB37, XCMG Hb39k 39m Truck Mounted Concrete multi-way valve spool, XCMG Hb41 Hb41A 41m Pompa Beton Terpasang di Truk spool katup multi-arah, XCMG Hb43k 43m Pompa Beton Truk spool katup multi-arah, Hb46A 46m Truck Mounted Concrete multi-way valve spool, XCMG Hb48b 48m Pompa Beton Dipasang di Truk spool katup multi-arah SANY 37m pompa beton multi -way valve spool, SANY43m concrete pump multi-way valve spool, SANY52m concrete pump multi-way valve spool Zoomlion 56X-6RZ 56m concrete pump multi-way valve spool, Zoomlion 23X-4Z 23m concrete pump multi-way valve spool dll


Rincian produk

Tag Produk

spool katup multi-arah

Karena ada banyak jenis suku cadang, kami tidak dapat menampilkan semuanya di situs web.Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik

keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan aftermarket untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Dalam Waktu Pengiriman Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak karton, atau sesuai dengan permintaan klien.

keterangan

Kesalahan paling umum dari katup multi-arah adalah bahwa aksi boom dikeluarkan, aksinya tidak fleksibel, aksinya cepat dan terkadang lambat, atau tidak bergerak, atau berhenti ketika bergerak.

Analisis alasan: katup multi-arah boom truk pompa adalah komponen presisi, dan bagian internal memiliki presisi tinggi.Oleh karena itu, selama operasi, kebersihan oli dan persyaratan produk oli tinggi.Kotoran oli yang berlebihan menyebabkan katup multi arah aus.Alasan utama, emulsifikasi oli dan masalah kualitas oli juga dapat menyebabkan pengoperasian katup multi-arah yang tidak normal.

Jika katup multi arah macet, ganti hanya gulungan kecil, yang dapat meringankan kebutuhan mendesak, tetapi itu bukan obat untuk gejalanya, karena ada banyak gulungan lain di katup multi arah.Setiap gulungan memainkan peran penting.

Saya sering menjumpai beberapa truk pompa karena masalah katup multi arah.Katup multi-arah baru tidak membutuhkan waktu dua minggu atau kartu dikeluarkan, dan oli baru diganti.Belakangan, ditemukan bahwa produk oli memiliki pengaruh besar pada katup multi-arah.

Oli palsu bisa dikatakan merusak bagian hidrolik.Karena perbedaan aditif label, sebagian besar minyak palsu dipulihkan dan disuling dari limbah minyak dengan label yang berbeda.Ketidaksesuaian komponen viskositas, fluiditas, kompresibilitas, dan hidrolik akan mempercepat keausan komponen hidrolik., Dan akan ada kegagalan hidrolik terus menerus, yang sulit dihilangkan!

gudang kami

Our warehouse

Kemas dan kirim

Pack and ship

  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami