Pompa Power Steering untuk suku cadang Motor Grader
Pompa Kemudi Daya
Karena ada banyak jenis suku cadang, kami tidak dapat menampilkan semuanya di situs web.Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.
Keuntungan
1. Kami menyediakan produk asli dan aftermarket untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Dalam Waktu Pengiriman Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan
Sedang mengemas
Kotak karton, atau sesuai dengan permintaan klien.
keterangan
Grader mengontrol tindakan terkoordinasi dari silinder pengangkat blade, silinder kemiringan blade, dan silinder ayun blade melalui katup multi-arah untuk mewujudkan penyesuaian posisi dan sudut blade yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan berbagai kondisi kerja.Kemudi roda depan grader Diwujudkan dengan sistem hidraulik kemudi independen.Dalam penemuan sebelumnya saat ini, sistem hidraulik grader tipe pertama mengadopsi sistem hidraulik kuantitatif dengan pompa roda gigi + katup multi-arah tengah terbuka.Ketika sistem hidrolik kuantitatif memiliki aksi majemuk, dalam kasus beban yang tidak konsisten, silinder dengan beban kecil akan bekerja lebih dulu.Silinder berbeban berat bergerak setelahnya, yang mengarah ke tindakan gabungan yang tidak terkoordinasi dari silinder, yang tidak dapat memenuhi kebutuhan pelanggan yang sebenarnya.Pada saat yang sama, ketika aliran gagal memenuhi permintaan selama aksi kompon, oli akan diprioritaskan untuk memenuhi kebutuhan silinder dengan beban rendah, dan ketika ada aliran bawah Aliran tidak dapat didistribusikan sesuai dengan kebutuhan kompon. tindakan, sehingga mengurangi akurasi leveling selama tindakan gabungan dan mengurangi sensitivitas manipulasi.Bila tidak ada kontrol, semua oli dalam sistem kuantitatif kembali ke tangki oli melalui posisi tengah katup multi-arah, yang mengakibatkan hilangnya pelambatan dan kehilangan daya, meningkatkan konsumsi oli engine, dan pembuangan panas oli hidraulik.Sistem kemudi menggunakan gear pump + sistem hidrolik steering gear.Ketika pompa roda gigi kemudi gagal, seluruh kendaraan kehilangan kemampuan kemudinya, dan ada bahaya keselamatan tertentu.Mengingat masalah sistem hidrolik kuantitatif pompa roda gigi + katup multi-arah tengah terbuka, grader tipe kedua mengadopsi pompa pendorong variabel + sistem hidrolik variabel katup multi-arah sensitif beban pusat tertutup, yang memecahkan masalah rendah beban selama aksi majemuk.Ketika silinder hidrolik bergerak terlebih dahulu, dan ketika alirannya tidak mencukupi, cairan hidrolik lebih disukai mengalir ke silinder dengan beban kecil.Distribusi direalisasikan sesuai permintaan, dan aliran sistem hidraulik disediakan sesuai permintaan, mengurangi pembuangan panas, kehilangan pelambatan, dan kehilangan daya oli hidraulik;tetapi sistem kemudi masih Menggunakan sistem hidrolik terpisah, biayanya relatif tinggi, dan pada saat yang sama, ketika pompa kemudi gagal, seluruh kendaraan masih kehilangan kemampuan kemudinya, yang menimbulkan bahaya keselamatan tertentu.
Sistem hidraulik kemudi kerja variabel baru dari motor grader, termasuk pompa pendorong variabel peka-beban, katup prioritas, katup antar-jemput, katup multi-arah peka-beban, silinder kemudi, perangkat kemudi, katup periksa B dan sistem kemudi darurat, perangkat kemudi, silinder kemudi dan Katup multi-arah penginderaan beban terhubung ke pompa pendorong variabel penginderaan beban.Sistem kemudi darurat meliputi check valve A, accumulator, pilot check valve, pressure switch, check valve C, overflow valve, dan electric pump.Sistem baru memecahkan masalah tindakan tidak terkoordinasi ketika beban tidak konsisten selama tindakan gabungan.Ketika aliran kurang jenuh, aliran tidak dapat didistribusikan sesuai kebutuhan, dan tindakan tidak terkoordinasi.Pada saat yang sama, ini menghindari kehilangan pelambatan dan kehilangan daya dari aliran berlebih selama bekerja, dan mengurangi oli hidrolik.Pembuangan panas dan konsumsi bahan bakar mesin, sekaligus meningkatkan keamanan sistem kemudi kendaraan.
gudang kami
Kemas dan kirim
- Angkat Boom Udara
- truk sampah cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Penghancur Kerucut Liner
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bagian Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Excavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Gigi Excavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Excavator Komatsu Pc300-7
- Bagian Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Buldoser Shantui Menghubungkan Pin Poros
- Shantui Bulldozer Kontrol Poros Fleksibel
- Shantui Bulldozer Poros Fleksibel
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Bagian Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Miring Dozer Shantui
- Gigi Bevel Shantui Sd16
- Lapisan Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin-O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Disk Gesekan Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Bagian Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai
