Suku cadang motor grader pelek roda XCMG Liugong

Suku cadang pelek roda motor grader XCMG Liugong Gambar Unggulan

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar merek Cina. Pelek Roda SHANTUI Motor Grader SG16,Pelek Roda SHANTUI Motor Grader SG14, Pelek Roda SHANTUI Motor Grader SG18, Pelek Roda SHANTUI Motor Grader SG21, Pelek Roda SHANTUI Motor Grader SG24,Pelek Roda XCMG Motor Grader GR100,Pelek Roda XCMG Motor Grader GR135,XCMG Pelek Roda Motor Grader GR165, Pelek Roda Motor Grader XCMG Pelek Roda GR180, Pelek Roda Motor Grader XCMG GR215, Pelek Roda SEM Motor Grader SEM919, Pelek Roda SEM Motor Grader SEM921, Pelek Roda SEM Motor Grader SEM917, Pelek Roda LIUGONG Motor Grader 4156, Motor LIUGONG Pelek Roda Grader 4180, Pelek Roda LIUGONG Motor Grader 4200, Pelek Roda LIUGONG Motor Grader 4215, Pelek Roda SANY Motor Grader STG190, Pelek Roda SANY Motor Grader STG210, Pelek Roda SANY Motor Grader STG170, Pelek Roda Motor Grader XGMA XZ8165, Pelek Motor XGMA Pelek Roda XZ8180, Pelek Roda Motor Grader XGMA XZ8200

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Pelek Roda

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Dalam pengoperasian motor grader, hal yang perlu diperhatikan adalah bagian desain perakitan pelek
1. Operator grader harus mempunyai pengalaman dan keterampilan dalam pengoperasian buldoser atau loader.
2. Saat menggunakan motor grader, perhatikan apakah terdapat suara bising yang tidak normal pada setiap bagian mesin dan sasis, serta apakah terdapat bau akibat terbakarnya bagian gesekan.
3. Menurut perubahan musim dan perubahan suhu lingkungan, oli hidrolik, oli pelumas (gemuk) dan bahan bakar yang sesuai harus dipilih sesuai dengan instruksi manual. Minyak yang digunakan tidak boleh diganti tanpa persetujuan resmi dari departemen manajemen.
4. Bahan pengisian bahan bakar harus disaring secara ketat untuk memastikan bahwa wadah pengisian bahan bakar, tempat pengisian bahan bakar dan proses pengisian bahan bakar tidak terkontaminasi.
5. Peraturan penggunaan alat hidrolik.
6. Saat memeriksa rangkaian, jika Anda menemukan bagian yang berminyak dan mudah tersangkut, gunakan lampu uji atau meteran listrik untuk memeriksanya. No 7. Insulasi kawat harus baik, sambungan harus rapat dan kokoh, dibungkus dengan selotip atau ditutup dengan pipa plastik untuk mencegah kebocoran tanah
8. Peraturan penggunaan baterai
9. Jangan melakukan pengelasan atau pemotongan gas di dekat pipa oli bertekanan motor grader atau bahan mudah terbakar lainnya. Bila pengelasan diperlukan, Anda harus mematikan mesin terlebih dahulu, memutus saklar utama aki, atau melepaskan kabel arde aki dari kepala tiang, untuk menghindari akibat buruk dari korsleting catu daya. selama bekerja. Kabel ground tukang las listrik harus disambungkan ke benda kerja yang akan dilas, dan sedekat mungkin dengan bagian pengelasan.
10. Pompa angin ban sesuai tekanan yang ditentukan oleh produsen ban. Saat memompa, gunakan tabung karet panjang dengan chuck yang dapat mengunci sendiri, dan orang tersebut harus berdiri di sisi belakang ban.
11. Sebelum mengeluarkan benda yang menempel pada ban atau membongkar rakitan pelek ban, kempiskan ban. 12. Dilarang keras mencampur bagian pelek dari pabrikan berbeda, dan dilarang menggunakan pelek yang rusak atau aus. Pelek harus dipasang dengan benar.
13. Untuk mencegah ban meledak akibat panas yang menyengat. Jika fenomena ini terjadi, Anda harus mengamati dari jarak yang aman dan menunggu hingga ban menjadi dingin sebelum mendekati motor grader. Jika ban tiba-tiba pecah dan bocor saat berkendara, setelah berhenti, pengemudi dapat keluar setelah ban menjadi dingin.
14. Perawatan dan penggantian ban dan pelek harus dilakukan oleh personel khusus dengan peralatan dan perlengkapan khusus. 15. Saat menghadapi operasi peledakan konstruksi, motor grader harus segera ditarik dari area berbahaya dan diparkir di area datar tanpa bahaya keselamatan untuk memastikan pengereman yang andal. Jangan mengemudikan motor grader ke area berbahaya saat alarm tidak berbunyi.
16. Saat melewati suatu jembatan, perhatikan daya dukung rambu jembatan tersebut. Untuk jembatan tanpa rambu, sebaiknya menghubungi departemen terkait untuk memastikan bahwa jembatan tersebut mampu menahan beban pesawat sebelum dapat melintas. Saat melintasi jembatan, gunakan kecepatan pertama.