Sepatu Rem untuk suku cadang Motor Grader

Brake Shoe for Motor Grader spare parts Featured Image

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar merek Cina.SHANTUI Motor Grader SG16 Sepatu Rem，SHANTUI Motor Grader SG14 Sepatu Rem, SHANTUI Motor Grader SG18 Sepatu Rem, SHANTUI Motor Grader SG21 Sepatu Rem, SHANTUI Motor Grader SG24 Sepatu Rem,XCMG Motor Grader GR100 Sepatu Rem ，XCMG Motor Grader GR135 Sepatu Rem，X Motor Grader GR165 Sepatu Rem XCMG Motor Grader GR180 Sepatu Rem, XCMG Motor Grader GR215 Sepatu Rem, SEM Motor Grader SEM919 Sepatu Rem SEM Motor Grader SEM921 Sepatu Rem, SEM Motor Grader SEM917 Sepatu Rem, LIUGONG Motor Grader 4156 Sepatu Rem LIUGONG Motor Sepatu Rem Grader 4180 Sepatu Rem LIUGONG Motor Grader 4200 Sepatu Rem LIUGONG Motor Grader 4215 Sepatu Rem SANY Motor Grader STG190 Sepatu Rem SANY Motor Grader STG210 Sepatu Rem SANY Motor Grader STG170, XGMA Motor Grader XZ8165 Sepatu Rem, XGMA Motor Grader Sepatu Rem XZ8180, Sepatu Rem XGMA Motor Grader XZ8200

Kirim email ke kami

Rincian produk

Tag Produk

Sepatu rem

Karena ada banyak jenis suku cadang, kami tidak dapat menampilkan semuanya di situs web.Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan aftermarket untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Dalam Waktu Pengiriman Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak karton, atau sesuai dengan permintaan klien.

keterangan

Bantalan rem, juga dikenal sebagai sepatu rem, dikaitkan dengan bahan habis pakai yang secara bertahap akan aus saat digunakan.Ketika keausan mencapai batas, itu harus diganti, jika tidak, efek pengereman akan berkurang, dan bahkan insiden keselamatan akan terjadi.Sepatu rem berkaitan dengan keselamatan jiwa dan harus diperlakukan dengan hati-hati.
1. Dalam kondisi perjalanan normal, periksa sepatu rem sekali setiap 5000 kilometer perjalanan.Tidak hanya memeriksa ketebalan yang tersisa, tetapi juga memeriksa kondisi keausan sepatu, apakah tingkat keausan pada kedua ujungnya sama, dan apakah pengembaliannya nyaman, dll. Situasi abnormal harus segera ditangani.
2. Sepatu rem biasanya terdiri dari lapisan besi dan bahan yang saling bertentangan.Jangan menunggu bahan yang berkonflik aus sebelum mengganti sepatu.Misalnya, untuk sepatu rem depan Jetta, ketebalan potongan baru adalah 14 mm, sedangkan ketebalan batas penggantian adalah 7 mm, yang meliputi ketebalan lapisan besi lebih dari 3 mm dan ketebalan lapisan. bahan yang saling bertentangan hampir 4 mm.Beberapa kendaraan memiliki fungsi alarm sepatu rem.Setelah batas keausan tercapai, bagian luar akan membunyikan alarm untuk mengingatkan Anda untuk mengganti sepatu.Perlu mengganti sepatu yang sudah mencapai batas pemakaian.Sekalipun dapat digunakan dalam jangka waktu tertentu, akan mengurangi efek pengereman dan mempengaruhi keselamatan berkendara.
3. Saat mengganti, ganti bantalan rem yang disediakan oleh suku cadang asli.Selama ini dilakukan, efek pengereman antara bantalan rem dan cakram rem adalah yang terbaik dan keausan diminimalkan.
4. Saat mengganti sepatu, perlu menggunakan alat khusus untuk mendorong kembali silinder rem.Jangan gunakan linggis lain untuk menekannya dengan keras, karena ini akan dengan mudah menyebabkan sekrup pemandu kaliper rem bengkok dan menyebabkan bantalan rem macet.
5. Setelah penggantian, Anda harus menginjak rem beberapa kali untuk menghilangkan celah antara sepatu dan cakram rem, membentuk kaki atas tanpa pengereman, yang mudah menyebabkan masalah.
6. Setelah sepatu rem diganti, sepatu rem harus berjalan sejauh 200 kilometer untuk mencapai efek pengereman terbaik, dan sepatu rem yang baru diganti harus dipindahkan dengan hati-hati.
Keausan sepatu rem-waktu terbaik untuk mengganti bantalan rem
Karena perbedaan antara kebiasaan mengemudi pengemudi dan lingkungan mengemudi, disarankan untuk memeriksa bantalan rem setiap 10.000 kilometer atau 6 bulan.Dalam keadaan normal, direkomendasikan untuk mengganti bantalan rem depan ketika kendaraan memiliki jarak tempuh sekitar 30.000 sampai 50.000 kilometer;kampas rem belakang sebaiknya diganti bila kendaraan memiliki jarak tempuh sekitar 40.000 hingga 60.000 kilometer.Namun, kondisi kendaraan yang berbeda, kondisi jalan dan kualitas bantalan rem itu sendiri akan berdampak pada masa pakainya.Misalnya, kendaraan yang berjalan di jalan pegunungan untuk waktu yang lama harus mengganti bantalan rem lebih sering daripada kendaraan yang berjalan di jalan datar dalam waktu yang lama.Oleh karena itu, tidak ada standar pasti waktu penggantian kampas rem, ini hanya perbandingan relatif.
Batas keausan bantalan rem asli mobil adalah 2mm.Harap ganti bantalan rem di toko servis penjualan resmi setempat tepat waktu sesuai dengan hasil pemeriksaan kendaraan sebelum bantalan rem mencapai batas keausan.Dalam keadaan normal, dashboard mobil akan memiliki lampu peringatan rem.Saat lampu peringatan rem menyala, itu membuktikan bahwa bantalan rem perlu diganti.Namun, beberapa kendaraan hanya menyalakan lampu peringatan setelah bantalan rem benar-benar aus.Oleh karena itu, pemilik mobil tidak dapat sepenuhnya mengandalkan lampu peringatan rem, tetapi harus melakukan pemeriksaan rutin secara teratur untuk memastikan ketebalan bantalan rem dan efek penggunaan.
Dalam keadaan normal: efek pengereman berkurang, dan tingkat keausan cakram rem meningkat, yang rentan terhadap masalah seperti jentikkan ekor mobil, jarak pengereman yang lebih jauh, penyimpangan pengereman, dan kebisingan;dalam kasus yang parah: itu akan menyebabkan bantalan rem aus dan rem.Getaran dinamis, menyeret atau mengunci;kinerja disipasi panas berkurang, menghasilkan pengurangan ketahanan peluruhan termal, dan gaya pengereman akan dilemahkan secara berlebihan selama pengereman terus menerus;dalam kasus ekstrim: itu akan menyebabkan bahan gesekan jatuh, rem gagal dan merusak cakram rem, yang dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas, dan bahkan mengancam nyawa orang.Pengingat: Siklus servis penggantian suku cadang aus hanya untuk referensi.Siklus yang sebenarnya tunduk pada hasil tes.Saat mengganti ban, pengguna harus memeriksa bantalan rem.Jika ada masalah dengan kampas rem, harus segera diganti untuk memastikan keselamatan berkendara.