Suku cadang segel oli belakang poros engkol untuk mesin

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar segel oli belakang Crankshaft merek Cina, segel oli belakang Crankshaft mesin JMC FORD Cina, segel oli belakang Crankshaft Mesin WEICHAI Cina, segel oli belakang Crankshaft Mesin Cummins Cina, segel oli belakang Crankshaft Mesin Yuchai Cina, Crankshaft Mesin Cummins Cina segel oli belakang, segel oli belakang Poros Engkol Mesin JAC Tiongkok, Segel oli belakang Poros Engkol Mesin ISUZU Tiongkok, Segel oli belakang Poros Engkol Mesin Yunnei Tiongkok, Segel oli belakang Poros Engkol Mesin Chaochai Tiongkok, Segel oli belakang Poros Engkol Mesin Shangchai Tiongkok

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Segel oli belakang poros engkol

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Peran segel oli poros engkol: mencegah kebocoran oli di dalam silinder
Jika dalam proses berkendara ditemukan kebocoran oli pada seal oli belakang poros engkol yang sangat serius, maka tindakan daruratnya adalah dengan menyuntikkan sebagian oli mesin ke dalam bak mesin, kemudian mengemudikan mobil ke bengkel terdekat untuk pemeliharaan sesegera mungkin. Tentu saja, yang terbaik adalah meminta trailer untuk mengirimkannya ke bengkel perawatan rutin untuk pemeliharaan. Solusinya adalah dengan mengganti seal oli belakang poros engkol. Meski hanya segel oli kecil, ada banyak langkah untuk melepas dan memasangnya.
Penyebab kebocoran oli pada seal oli belakang poros engkol:
1. Segel oli poros engkol tidak menggunakan pelumas yang bukan berbahan dasar minyak bumi dalam proses pemasangan tekan, atau menggunakan segel oli yang kualitasnya lebih rendah, yang menyebabkan segel oli kendor atau bahkan lepas setelah jangka waktu penggunaan mesin, yang akan menyebabkan kebocoran oli pada poros engkol. segel oli belakang poros engkol, dan bahkan oli yang menetes.
2. Karena paralelisme dudukan segel oli belakang pada permukaan penekan segel oli belakang tidak memenuhi persyaratan teknis, maka gaya pada bibir segel oli belakang tidak merata. Setelah beberapa waktu digunakan, segel oli akan berubah bentuk atau menjadi tua, sehingga mengakibatkan kebocoran oli dan kerusakan segel oli.
3. Sudah lama digunakan. Karena suhu tinggi atau tekanan yang tidak merata, segel oli belakang poros engkol menjadi tua dan oli bocor. Tentu saja alasan pertama dan kedua yang disebutkan di atas juga menyebabkan hal ini. Kebocoran oli yang serius akan menyebabkan segel mesin tidak kencang dan tidak dapat mencapai efek pelumasan tertentu.
Dampak kebocoran oli setelah poros engkol adalah meningkatkan konsumsi oli mesin. Sasisnya selalu berminyak. Jika ingin menggantinya, Anda perlu menurunkan gearbox dan berhenti semalaman. Tidak ada tetesan minyak di tanah. Jika tidak ingin menggantinya, sebaiknya perhatikan jumlah olinya. Oli mesin yang terlalu banyak atau terlalu sedikit akan mempengaruhi efek pelumasan mesin, sehingga tidak kondusif bagi masa pakainya.