Lalai Segel oli belakang Crankshaft Cina Untuk produsen dan pemasok Mesin |CCMIE

Segel oli belakang poros engkol Untuk Mesin

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar segel minyak belakang Crankshaft merek Cina, segel minyak belakang Crankshaft mesin JMC FORD Cina, segel minyak belakang Crankshaft Mesin WEICHAI Cina, segel minyak belakang Crankshaft Mesin Cummins Cina, segel minyak belakang Crankshaft Mesin Yuchai Cina, Crankshaft Mesin Cummins Cina segel oli belakang, segel oli belakang Crankshaft Mesin JAC Cina, segel oli belakang Crankshaft Engine ISUZU Cina, segel oli belakang Crankshaft Engine Yunnei Cina, segel oli belakang Crankshaft Engine Chaochai Cina, segel oli belakang Crankshaft Engine Shangchai Cina


Rincian produk

Tag Produk

Segel oli belakang poros engkol

Karena ada banyak jenis suku cadang, kami tidak dapat menampilkan semuanya di situs web.Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan aftermarket untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Dalam Waktu Pengiriman Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak karton, atau sesuai dengan permintaan klien.

keterangan

Peran segel oli poros engkol: mencegah oli di dalam silinder bocor
Jika dalam proses mengemudi, ditemukan kebocoran oli segel oli belakang poros engkol sangat serius, tindakan darurat adalah dengan menyuntikkan sebagian oli mesin ke dalam bak mesin, dan kemudian mengendarai mobil ke stasiun perawatan terdekat untuk pemeliharaan sesegera mungkin.Tentu saja, yang terbaik adalah meminta trailer untuk mengirimkannya ke bengkel pemeliharaan rutin untuk pemeliharaan.Solusinya adalah dengan mengganti seal oli belakang crankshaft.Meskipun hanya segel oli kecil, ada banyak langkah untuk melepas dan memasangnya.
Penyebab kebocoran oli seal oli belakang crankshaft:
1. Segel oli poros engkol tidak menggunakan pelumas berbasis non-minyak bumi dalam proses pemasangan pers, atau menggunakan segel oli yang lebih rendah, yang menyebabkan segel oli melonggar atau bahkan jatuh setelah periode penggunaan mesin, yang akan menyebabkan kebocoran oli pada segel oli belakang poros engkol, dan bahkan tetesan oli yang serius.
2. Karena paralelisme kursi segel oli belakang pada permukaan pengepresan segel oli belakang tidak memenuhi persyaratan teknis, gaya pada bibir segel oli belakang tidak merata.Setelah periode penggunaan, segel minyak akan terdistorsi atau tua, mengakibatkan kebocoran minyak dan kerusakan segel minyak.
3. Sudah lama digunakan.Karena suhu tinggi atau tegangan yang tidak merata, segel oli belakang poros engkol menua dan oli bocor.Tentu saja, alasan pertama dan kedua yang disebutkan di atas juga menyebabkan hal ini.Kebocoran oli yang serius akan menyebabkan segel mesin tidak kencang, tidak dapat mencapai efek pelumasan tertentu.
Efek kebocoran oli setelah poros engkol adalah meningkatkan konsumsi oli mesin.Sasis selalu berminyak.Jika Anda ingin menggantinya, Anda perlu menurunkan gearbox dan berhenti sepanjang malam.Tidak ada tetesan minyak di tanah.Jika Anda tidak ingin menggantinya, Anda harus memperhatikan jumlah oli.Terlalu banyak atau terlalu sedikit oli mesin akan mempengaruhi efek pelumasan mesin, yang tidak kondusif untuk masa pakai.

 

gudang kami

Our warehouse

Kemas dan kirim

Pack and ship

  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami