Kipas untuk bagian roller jalan
Kipas
Karena ada banyak jenis suku cadang, kami tidak dapat menampilkan semuanya di situs web.Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.
Keuntungan
1. Kami menyediakan produk asli dan aftermarket untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Dalam Waktu Pengiriman Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan
Sedang mengemas
Kotak karton, atau sesuai dengan permintaan klien.
keterangan
Kipas juga dikenal sebagai "mesin turbofan".Ini mengacu pada mesin turbin gas di mana gas yang disuntikkan oleh nosel dan udara yang dikeluarkan oleh kipas menghasilkan gaya dorong reaksi.Ini terdiri dari kompresor, ruang bakar, turbin tekanan tinggi (untuk menggerakkan kompresor), turbin tekanan rendah (untuk menggerakkan kipas) dan sistem pembuangan.Tiga bagian pertama disebut "mesin inti".Energi yang tersedia dalam gas yang mengalir keluar dari mesin inti digunakan untuk menggerakkan turbin tekanan rendah untuk menggerakkan kipas, dan bagian lainnya digunakan di nosel untuk mempercepat gas yang dikeluarkan.Rasio bypass erat kaitannya dengan konsumsi bahan bakar.Mesin turbofan generasi pertama yang muncul pada akhir 1950-an memiliki rasio bypass yang relatif rendah, rasio boost kompresor, dan suhu gas sebelum turbin.
Struktur FAN sebenarnya ada 1-2 turbin tekanan rendah (kecepatan rendah) yang ditambahkan ke bagian belakang mesin turbojet.Turbin ini menggerakkan sejumlah kipas dan mengkonsumsi sebagian energi kinetik gas buang dari mesin turbojet (mesin inti)., Dengan demikian semakin mengurangi kecepatan pelepasan gas.Bagian dari aliran udara yang dihisap oleh kipas dikirim ke kompresor (disebut "saluran internal" dalam terminologi), seperti mesin jet biasa, dan bagian lainnya langsung dikeluarkan dari pinggiran casing mesin turbojet ("luar saluran").Oleh karena itu, energi gas dari mesin turbofan didistribusikan ke dua aliran udara buang yang dihasilkan oleh kipas dan ruang bakar masing-masing.Pada saat ini, untuk meningkatkan efisiensi termal dan meningkatkan suhu di depan turbin, lebih banyak energi bahan bakar gas dapat ditransfer ke aliran udara saluran luar melalui kipas yang digerakkan turbin bertekanan rendah melalui struktur turbin yang tepat dan diameter kipas yang meningkat, sehingga menghindari peningkatan yang signifikan dalam kecepatan knalpot.Dengan cara ini, efisiensi termal dan efisiensi propulsi telah seimbang, dan efisiensi mesin telah sangat meningkat.Efisiensi yang lebih tinggi berarti konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan jangkauan pesawat yang lebih jauh.Namun, diameter kipas yang besar meningkatkan area mesin ke arah angin, sehingga mesin turbofan dengan rasio bypass lebih besar dari 0,3 tidak cocok untuk penerbangan jelajah supersonik.Meskipun mesin turbofan mengurangi kecepatan buang, itu tidak mengurangi daya dorong, karena mengurangi kecepatan buang meningkatkan aliran buang (eksternal).Dari sudut pandang rasio bypass, mesin turbofan merupakan kompromi antara mesin turbojet dan mesin turboprop.
gudang kami
Kemas dan kirim
- Angkat Boom Udara
- truk sampah cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Penghancur Kerucut Liner
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Lampiran Penyapu Forklift
- Bagian Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Excavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Gigi Excavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Excavator Komatsu Pc300-7
- Bagian Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Buldoser Shantui Menghubungkan Pin Poros
- Shantui Bulldozer Kontrol Poros Fleksibel
- Shantui Bulldozer Poros Fleksibel
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Bagian Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Miring Dozer Shantui
- Gigi Bevel Shantui Sd16
- Lapisan Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin-O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Disk Gesekan Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Bagian Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai
