Suku cadang motor grader XCMG Liugong katup independen

Deskripsi Singkat:

Kami dapat menyediakan sebagian besar merek Cina. Katup Independen Motor Grader SG16 SHANTUI, Katup Independen Motor Grader SG14 SHANTUI, Katup Independen Motor Grader SG18 SHANTUI, Katup Independen Motor Grader SG21 SHANTUI, Katup Independen Motor Grader SG24 SHANTUI, Katup Independen Motor Grader GR100 XCMG, Katup Independen Motor Grader GR135 XCMG, XCMG Katup Independen Motor Grader GR165, Katup Independen Motor Grader GR180 XCMG, Katup Independen XCMG Motor Grader GR215, Katup Independen SEM Motor Grader SEM919, Katup Independen SEM Motor Grader SEM921, Katup Independen SEM Motor Grader SEM917, Katup Independen LIUGONG Motor Grader 4156, Motor LIUGONG Katup Independen Grader 4180, Katup Independen LIUGONG Motor Grader 4200, Katup Independen LIUGONG Motor Grader 4215, Katup Independen SANY Motor Grader STG190, Katup Independen SANY Motor Grader STG210, Katup Independen SANY Motor Grader STG170, Katup Independen Motor Grader XGMA XZ8165, Motor Grader XGMA Katup Independen XZ8180, Katup Independen Motor Grader XGMA XZ8200

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Katup Independen

Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.

Keuntungan

1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan

Sedang mengemas

Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.

keterangan

Katup rem terpisah terutama digunakan untuk memisahkan kontrol rem lokomotif dan relief, dan tidak ada hubungannya dengan mode pengereman kereta. Setelah pengereman katup, tetapi juga mencapai kelegaan lokomotif saja dan tetap mempertahankan kondisi pengereman kendaraan. Karena ini adalah jenis tekanan otomatis, dapat mencapai lokomotif (pengereman H dan kemudahan. Katup rem terpisah memiliki tiga posisi peran, yaitu kemudahan individu, dan area pengoperasian rem. Berjalan di antara semua rem untuk zona pengereman, Pegangan katup rem terpisah secara individual Kemudahan, mengurangi efek pegas, melonggarkan pegangan, secara otomatis dapat kembali bekerja.
Struktur katup rem Independen
Katup rem independen terutama terdiri dari pegangan, kotak CAM, katup penyetel, katup pendorong tunggal, pendorong dan posisi bodi, dll.
1. Badan: badan katup rem tunggal dengan baut pada badan katup rem otomatis, badan katup rem otomatis melalui pipa tanah angin total masing-masing pipa tunggal dan peran terpisah. Tabung variasi dia saja ke katup yang terhubung ke katup berfungsi sebagai pipa, tabung tunggal dihubungkan ke kerja silinder udara, bodi dilengkapi dengan katup pendorong lambat tunggal, katup pendorong, pengatur posisi katup.
2, pegangan dan kotak CAM
Camshaft dilengkapi dengan tiga CAM. Pegangan katup tunggal yang dipasang langsung pada poros bubungan, merupakan mekanisme pengoperasian katup tunggal. Dalam pengoperasiannya, pegangan diinginkan, untuk menghindari kesalahan pengoperasian dalam manipulasi ujung., CAM lambat tunggal pada poros bubungan dapat mendorong pemosisian aksi lambat tunggal CAM katup pendorong, pengereman dibagi menjadi beberapa "tingkat", masing-masing tingkat sesuai ke tekanan silinder rem; Sesuaikan katup CAM, dapat mengontrol untuk mengatur suplai dan pembuangan katup. Area pengereman dalam lingkup sesuaikan CAM untuk tanjakan melengkung, buat pegangan pada posisi berbeda dengan gaya pengereman berbeda.