Suku cadang pompa beton piston
piston
Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik
keuntungan
1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan
Sedang mengemas
Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.
keterangan
Piston truk pompa beton merupakan bagian yang rentan, dan dalam kondisi normal dapat menampung hingga 2-3 juta meter kubik beton.
Faktor apa saja yang dapat memperpendek umur piston?
1. Piston dan silinder ekspansi tidak berada pada sumbu yang sama
Ini terutama merupakan masalah selama perakitan. Silinder booster dan piston belum dikalibrasi porosnya. Fenomena kegagalan utama adalah keausan sebagian piston, dan pembengkokan serta keausan bibir piston lebih parah, namun hal ini hanya akan terjadi pada mobil baru. Jika masalah ini hanya terjadi setelah Anda baru saja mengganti silinder dongkrak, berarti koaksialitas silinder dongkrak dan piston bergantian. Bisa jadi koaksialitasnya tidak terkalibrasi pada saat pemasangan, sehingga perlu mengkalibrasi ulang koaksialitas keduanya. Piston atau silinder bertekanan tidak bagus dan akan mengurangi semua tumpang tindih. Oleh karena itu, bagi yang mengganti silinder bertekanan harus ingat untuk memeriksa kondisi kerja piston. Jika ternyata beton masuk ke dalam tangki air, sebaiknya segera periksa.
2. Kegagalan sistem pelumasan
Silinder beton akan melumasi piston pada sisi yang dekat dengan tangki air. Umumnya gemuk atau oli hidrolik digunakan sebagai pelumas. Jika ternyata piston sudah aus, jika ternyata tidak ada gemuk pada piston atau terdapat goresan pada permukaan piston setelah piston dilepas, berarti sistem pelumasan Tidak berfungsi, apa alasan penyelidikannya? Periksa kekurangan minyak pelumas? Apakah label gemuk (umumnya 00#, musim dingin 000#) digunakan dengan benar? Periksa apakah pompa pelumas berfungsi dan apakah sirkuit oli tersumbat. Anda dapat melepas pipa oli pelumas untuk melihat apakah ada kebocoran oli pelumas. Selama satu titik pelumasan tersumbat pada pengalih progresif yang digunakan pada truk pompa, titik kerja lainnya tidak akan berfungsi. Oleh karena itu, setelah kesalahan pada sistem pelumasan diperiksa, maka perlu dihilangkan satu per satu hingga semua titik pelumasan kehabisan oli.
3. Kegagalan sistem hidrolik
Hal lain yang sulit dipikirkan, yaitu langkah piston tidak pada tempatnya, dan minyak pelumas tidak mencapai piston. Periksa apakah oli tambahan berfungsi dengan baik. Sensor sakelar langkah di tangki air satu demi satu. Jika ternyata berada pada garis horizontal yang sama, segera sesuaikan. , Dan cara lainnya adalah menggerakkan piston untuk melihat apakah sensor proximity switch dapat merasakan bahwa piston sudah berada di tempatnya. Anda dapat memutar mur penyetel sensor travel switch untuk menyetel posisi atas dan bawah, sehingga dapat mengetahui apakah piston sudah berada pada tempatnya.
4. Piston dari bahan yang lebih rendah digunakan
Banyak orang yang ingin mendapatkan harga murah dan membeli beberapa piston yang menggunakan bahan berkualitas rendah. Karena ketahanan aus material yang buruk, masa pakai piston akan sangat berkurang. Hal ini akan menyebabkan seringnya penggantian piston.
Terakhir, ingatkan semua orang bahwa penggantian piston harus sesuai dengan prosedur pengoperasian yang aman, jangan sampai mencapai tangki air atau silinder beton, dan perpindahan truk pompa harus diatur ke titik terendah saat beroperasi, dan truk pompa harus diputar. mati selama proses pembongkaran.
Gudang kami1
Kemas dan kirim
- Pengangkatan Boom Udara
- Truk Sampah Cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Kapal Penghancur Kerucut
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Perlengkapan Penyapu Forklift
- Suku Cadang Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Ekskavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Roda Gigi Ekskavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Ekskavator Komatsu Pc300-7
- Suku Cadang Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Ekskavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Pin Poros Penghubung Buldoser Shantui
- Kontrol Buldoser Shantui Poros Fleksibel
- Poros Fleksibel Buldoser Shantui
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Poros Gigi Mundur Buldoser Shantui
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Poros Penggerak Winch Buldoser Shantui
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Kemiringan Dozer Shantui
- Roda Gigi Bevel Shantui Sd16
- Kampas Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Cakram Gesekan Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai