Suku cadang penggiling jalan XCMG
Perlengkapan kemudi
Karena spare partnya banyak macamnya, tidak bisa kami tampilkan semuanya di website. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk yang spesifik.
Keuntungan
1. Kami menyediakan produk asli dan purnajual untuk Anda
2. Dari produsen ke pelanggan secara langsung, menghemat biaya Anda
3. Stok stabil untuk suku cadang normal
4. Waktu Pengiriman Tepat Waktu, dengan biaya pengiriman yang kompetitif
5. Profesional dan tepat waktu setelah layanan
Sedang mengemas
Kotak Karton, atau sesuai permintaan klien.
keterangan
Fungsi perangkat kemudi adalah untuk mengubah torsi kemudi dan sudut kemudi dari roda kemudi dengan tepat (terutama perlambatan dan peningkatan torsi), dan kemudian dikeluarkan ke mekanisme tie rod kemudi untuk membelokkan mobil, sehingga perangkat kemudi pada dasarnya adalah perlambatan. perangkat transmisi. Roda gigi kemudi ada banyak jenisnya, seperti tipe rak dan pinion, tipe bola resirkulasi, tipe pin engkol cacing, perangkat power steering dan lain sebagainya.
Ada banyak jenis pengalih dalam sejarah, namun banyak yang telah dihilangkan. Menurut bentuknya yang berbantuan tenaga, perangkat kemudi dapat dibedakan menjadi mekanis (tanpa bantuan tenaga) dan bertenaga tenaga (berbantuan tenaga).
Roda gigi kemudi mekanis dapat dibagi menjadi tipe rak dan pinion, tipe bola resirkulasi, tipe pin engkol cacing, tipe pin engkol bola resirkulasi, tipe rol cacing, dll. Sesuai dengan bentuk strukturnya yang berbeda. Yang umum digunakan adalah tipe rak dan pinion, tipe bola resirkulasi, tipe pin engkol cacing.
Perangkat kemudi rack and pinion adalah jenis perangkat kemudi yang paling sederhana. Ia memiliki keunggulan struktur sederhana, kekompakan, kekakuan tinggi, biaya rendah, kemudi sensitif, tingkat serangan maju dan balik yang tinggi, mudah diatur, dan sangat cocok untuk digunakan dengan suspensi lilin dan suspensi MacPherson, dan juga dapat digunakan secara langsung. . Drive tie rod untuk menyederhanakan mekanisme transmisi kemudi. Oleh karena itu, banyak digunakan pada mobil dan truk mini dan ringan.
Perangkat kemudi bola resirkulasi memiliki tingkat serangan maju dan balik yang tinggi, sehingga mudah dioperasikan, memiliki umur yang panjang, dan stabil serta dapat diandalkan. Namun, karena tingkat serangan balik yang tinggi, dampak jalan mudah untuk ditransmisikan ke roda kemudi.
Power steering sebenarnya merupakan gabungan antara perangkat kemudi mekanis dan booster kemudi. Menurut media transmisi energi yang berbeda, power steering memiliki dua jenis: pneumatik dan hidrolik. Diantaranya, perangkat power steering hidrolik dapat dibagi menjadi tipe integral (perangkat kemudi mekanis, silinder daya kemudi, dan katup kontrol kemudi) sesuai dengan perbedaan susunan dan hubungan sambungan perangkat kemudi mekanis, silinder daya kemudi, dan katup kontrol kemudi pada kemudi. perangkat. Ketiga katup kendali kemudi dirancang secara keseluruhan), tipe semi-integral (perangkat kemudi mekanis dan katup kendali kemudi dirancang bersama, dan silinder daya kemudi bersifat independen) dan tipe terpisah (perangkat kemudi mekanis independen, yang katup kontrol kemudi dan silinder daya kemudi bersifat independen) Dirancang sebagai satu) Tiga tipe struktural.
Perlu dicatat bahwa perangkat power steering pneumatik tidak boleh digunakan untuk truk dengan muatan yang sangat berat, karena tekanan kerja sistem pneumatik rendah (umumnya tidak lebih tinggi dari 0,7MPa), dan bila digunakan pada kendaraan berat, ukurannya komponennya akan terlalu besar. Tekanan kerja power steering hidrolik bisa mencapai 10MPa atau lebih, sehingga ukuran komponennya kecil. Sistem hidrolik bekerja tanpa kebisingan, memiliki jeda waktu kerja yang singkat, dan mampu meredam benturan akibat jalan yang tidak rata. Oleh karena itu, roda gigi power steering hidrolik telah banyak digunakan pada berbagai jenis mobil.
Gudang kami1
Kemas dan kirim
- Pengangkatan Boom Udara
- Truk Sampah Cina
- Pendaur Ulang Dingin
- Kapal Penghancur Kerucut
- Pengangkat Sisi Kontainer
- Bagian Buldoser Dadi
- Perlengkapan Penyapu Forklift
- Suku Cadang Buldoser Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Pompa Hidrolik Ekskavator Hyundai
- Suku Cadang Buldoser Komatsu
- Poros Roda Gigi Ekskavator Komatsu
- Pompa Hidrolik Ekskavator Komatsu Pc300-7
- Suku Cadang Buldoser Liugong
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Ekskavator Sany
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Poros Kopling Buldoser Shantui
- Pin Poros Penghubung Buldoser Shantui
- Kontrol Buldoser Shantui Poros Fleksibel
- Poros Fleksibel Buldoser Shantui
- Kit Perbaikan Silinder Pengangkat Buldoser Shantui
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Poros Gulungan Buldoser Shantui
- Poros Gigi Mundur Buldoser Shantui
- Suku Cadang Buldoser Shantui
- Poros Penggerak Winch Buldoser Shantui
- Baut Dozer Shantui
- Pemalas Depan Shantui Dozer
- Kit Perbaikan Silinder Kemiringan Dozer Shantui
- Roda Gigi Bevel Shantui Sd16
- Kampas Rem Shantui Sd16
- Rakitan Pintu Shantui Sd16
- Cincin O Shantui Sd16
- Roller Track Shantui Sd16
- Lengan Bantalan Shantui Sd22
- Cakram Gesekan Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Suku Cadang Mesin Sinotruk
- Mobil derek
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Suku Cadang Buldoser Xcmg
- Kunci Hidraulik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Suku Cadang Mesin Yuchai